[实用新型]一种固定件

说明书

技术领域

本实用新型涉及紧固或固定构件领域，特别是一种固定件。

背景技术

现有燃油箱中，随着塑料油箱技术的发展，油箱内置附件技术逐渐显得重要，但是多层共挤吹塑成型设备自带内置附件技术的采购成本相对较为昂贵，在一定程度上阻碍了油箱厂家的技术升级，例如：油箱内部防浪板增加这一技术，现有油箱厂家中一般都不能按照要求进行生产。

实用新型内容

有鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种固定件。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种固定件，用于在一容器的内壁安装内置加装件，所述容器的内壁上设有安装孔，所述固定件包括：

本体，所述本体具有一头部和便于穿设在所述安装孔内的杆状延伸部，所述杆状延伸部位于所述容器内的自由端沿周缘形成第一卡接部；

卡扣，其套设于所述自由端且所述卡扣上形成有与所述第一卡接部契合的第二卡接部，所述内置加装件夹持固定于所述卡扣和所述内壁之间。

作为优选，所述固定件还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述内壁与所述内置加装件之间。

作为优选，所述缓冲垫包括垫圈和与所述垫圈一体成型的至少两个T型卡件，每个所述T型卡件均通过设置在所述卡扣上的第一通孔和设置在所述内置加装件上的第二通孔与所述卡扣卡合连接。

作为优选，所述卡扣呈中部中空的柱状结构，且在朝向所述缓冲垫的一侧的边沿向远离所述卡扣的中心线的一侧向外延伸形成有第一延伸部，所述第一通孔设置在所述第一延伸部上。

作为优选，所述第二卡接部为斜向设置在所述卡扣内壁上的卡板，所述第一卡接部的表面形成有与所述卡板相匹配的卡槽，所述卡板与所述卡槽卡合连接。

作为优选，所述第二卡接部的数量为一个，且所述第二卡接部呈环状设置在所述卡扣的内壁上。

作为优选，所述第二卡接部的数量为至少两个，至少两个的所述第二卡接部均与所述第一卡接部卡合连接，且均沿所述第一卡接部的圆周方向均匀的分布在所述卡扣的内壁上。

作为优选，所述卡扣的内壁的横截面呈正多边形或是圆形中的一种。

作为优选，所述内置加装件的侧面上设置有第二延伸部，所述第二通孔设置在所述第二延伸部上，且所述第二延伸部上还设置有用于与所述本体连接的装配孔。

作为优选，所述本体和所述容器的外壁之间设有密封件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的上述固定件，只需要将内置加装件套至在本体伸入容器内的杆状延伸部上，然后，再将卡扣套至在杆状延伸部上，通过卡扣与杆状延伸部进行卡合连接将内置加装件牢固地固定在容器的内壁上，采用上述固定件，只需要在容器的内壁上开设一个安装孔，便可在容器内完成内置加装件的安装，且固定件的整体结构简单，成本低廉，方便规模化生产，同时，使用方便，只需通过简单的介绍便能使用，便于推广。

附图说明

图1为一种固定件的装配结构示意图；

图2为本体的整体三维结构示意图；

图3为本体的正面的剖视结构示意图；

图4为卡扣的正面三维结构视图；

图5为卡扣的背面三维结构视图；

图6为缓冲垫的正视图；

图7为缓冲垫的侧视剖视图。

附图标记：

1、本体；2、卡扣；3、缓冲垫；4、内置加装件；5、容器；11、杆状延伸部；12、第一卡接部；21、第一通孔；22、第一延伸部；23、第二卡接部；31、垫圈；32、T型卡件；41、第二延伸部；42、第二通孔。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。