[实用新型]用于汽车内门开启手柄的加工模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工模具技术领域，尤其是用于汽车内门开启手柄的加工模具。

背景技术

汽车车门的内门开启手柄是需要经常接触使用的部件，所以其产品的外观和手感比较重要。目前，车门的内门开启手柄加工采用注塑成型，存在产品壁厚不均匀，饱满度较差，导致其使用手感较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于提高汽车内门开启手柄使用手感的加工模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的用于汽车内门开启手柄的加工模具，包括动模、定模、滑块、滑块固定座、斜导柱、铲机，动模、定模上设置有型腔，滑块的一端与动模相连接，滑块、铲机设置在滑块固定座上，斜导柱设置在滑块上，斜导柱能够使滑块在滑块固定座上左、右滑动，铲机的一端设置有通气接头，铲机中设置有第一气道，滑块中设置有第二气道，动模中设置有第三气道，第一气道的一端与通气接头相连接，第一气道的另一端与第二气道的一端相连接，第二气道的另一端与第三气道的一端相连接，第三气道的另一端与动模的型腔相连接，第三气道上设置有气辅针。

进一步的是，还包括耐磨板，耐磨板设置在滑块与铲机之间。

本实用新型的有益效果是：将原材料塑料通过加料通道进入型腔中，在型腔内产品完全冷却成型之前，通过通气接头与氮气罐相连接，控制气辅针，使第一气道、第二气道、第三气道接通，将氮气输入至型腔中，通过氮气压力膨胀，占据熔融塑料粒子空间，使熔融塑料与型腔表面充分贴合，从而形成外观饱满、内部空心的产品(内开启手柄)，极大地提高了门开启手柄的饱满度，门开启手柄壁厚均匀，使用手感较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型部分内部结构示意图；

图中零部件、部位及编号：动模1、定模2、滑块3、滑块固定座4、斜导柱5、铲机6、通气接头7、第一气道8、第二气道9、第三气道10、耐磨板11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型用于汽车内门开启手柄的加工模具，包括动模1、定模2、滑块3、滑块固定座4、斜导柱5、铲机6，动模1、定模2上设置有型腔，滑块3的一端与动模1相连接，滑块3、铲机6设置在滑块固定座4上，斜导柱5设置在滑块3上，斜导柱5能够使滑块3在滑块固定座4上左、右滑动，带动动模1的左、右滑动，实现整个模具的开模与闭模，铲机6的一端设置有通气接头7，铲机6中设置有第一气道8，滑块3中设置有第二气道9，动模1中设置有第三气道10，第一气道8的一端与通气接头7相连接，第一气道8的另一端与第二气道9的一端相连接，第二气道9的另一端与第三气道10的一端相连接，第三气道10的另一端与动模1的型腔相连接，第三气道10上设置有气辅针，气辅针的作用是控制第三气道10是否与动模1的型腔是否连通。

将原材料塑料通过加料通道进入型腔中，在型腔内产品完全冷却成型之前，通过通气接头7与氮气罐相连接，控制气辅针，使第一气道8、第二气道9、第三气道10接通，将氮气输入至型腔中，通过氮气压力膨胀，占据熔融塑料粒子空间，使熔融塑料与型腔表面充分贴合，从而形成外观饱满、内部空心的产品(内开启手柄)，极大地提高了门开启手柄的饱满度，门开启手柄壁厚均匀，使用手感较好。

具体的，为了提高整个模具的使用时间，还设置有耐磨板11，耐磨板11设置在滑块3与铲机6之间。