[实用新型]一种新型道路边坡防护固定装置有效
申请号: | 201720883260.7 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN206971240U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 武彦芳 | 申请(专利权)人: | 甘肃交通职业技术学院 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 防护 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型道路边坡防护固定装置。
背景技术
随着生活经济的不断发展,大大小小的公路被不断的建设起来,公路的建设为人民的出行带来了很大的便捷,同时的增加也有利于缓解严峻的交通压力,在修剪公路时,尤其是修剪在山区的公路,公路的路基往往高于地面,使得公路与地面之间形成边坡,边坡在长期日晒雨淋后土质会变得疏松,使得边坡出现滑坡现象,滑坡掉落下来的碎石可能沿着山体掉落在山脚下,碎石在掉落的过程中可能撞击到原本松动岩石,使得岩石也跟着滚落下来,对山脚下的人们造成了极大的安全隐患,且边坡的滑坡会使路基出现沉降,进而使路面出现开裂以及凹陷的现象。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种新型道路边坡防护固定装置,其结构简单,使用方便,能有效的将边坡的土壤压紧,同时能有效的接住滚落下来的碎石和土壤,有效的避免了滑坡现象的出现,增加了边坡的稳固性。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型道路边坡防护固定装置,包括预埋于边坡中的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板一端均穿过土壤延伸至外界,第一固定板和第二固定板之间呈倾斜结构分布,第一固定板位于外界一段的底面上倾斜设置一个以上的螺丝孔,螺丝孔中均螺纹连接一螺杆,螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界,并固定安装一钩子,第二固定板位于外界一段上倾斜设有一条形口,条形口上下贯穿第二固定板,条形口内部设有一挡土板,挡土板位于条形口内部的一段为直板,挡土板位于第二固定板下端的一段为翘起板,挡土板上端固定安装一金属网,金属网上端挂在所述的钩子上。
作为优选的技术方案,金属网位于第一固定板下端和第二固定板上端的一排网孔中均设有一插杆,插杆一端均插入边坡的土壤中,另一端上均固定安装一压块,压块的底面与金属网的表面相抵,金属网通过所述的压块与边坡的土壤压合。
作为优选的技术方案,翘起板上布满排水孔。
作为优选的技术方案,第一固定板和第二固定板均由钢筋混凝土材料浇筑而成。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,能有效的将边坡的土壤压紧,同时能有效的接住滚落下来的碎石和土壤,有效的避免了滑坡现象的出现,增加了边坡的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的右视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种新型道路边坡防护固定装置,包括预埋于边坡中的第一固定板1和第二固定板4,所述第一固定板1和第二固定板4一端均穿过土壤延伸至外界,第一固定板1和第二固定板4之间呈倾斜结构分布,第一固定板1位于外界一段的底面上倾斜设置一个以上的螺丝孔,螺丝孔中均螺纹连接一螺杆2,螺杆2一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界,并固定安装一钩子3,第二固定板4位于外界一段上倾斜设有一条形口7,条形口7上下贯穿第二固定板4,条形口7内部设有一挡土板6,挡土板6位于条形口7内部的一段为直板,挡土板6位于第二固定板4下端的一段为翘起板,挡土板6上端固定安装一金属网5,金属网5上端挂在所述的钩子3上。
本实施例中,金属网5位于第一固定板1下端和第二固定板4上端的一排网孔中均设有一插杆10,插杆10一端均插入边坡的土壤中,另一端上均固定安装一压块9,压块9的底面与金属网5的表面相抵,金属网5通过所述的压块9与边坡的土壤压合。
本实施例中,翘起板上布满排水孔8,方便了排水;第一固定板1和第二固定板4均由钢筋混凝土材料浇筑而成,节省了经济成本,增加了牢固性。
工作原理:该金属网在安装时直接的从下而上的穿过条形口,并将金属网挂在第一固定板下端的钩子上,方便了对金属网的安装和拆卸,无需使用到固定螺栓和螺母,在金属网挂在钩子上后,将插杆顺着金属网上的网孔插入边坡的土壤中,直至使插杆上端的压块与金属网表面相抵,通过压块的压合能有效的使金属网与边坡的土壤相抵,通过金属网能在一定程度上将土壤和土壤中的碎石压住,避免了土壤或者碎石在水冲走,其中,通过固定板下端的翘起板能有效的接住公路表面上滚轮下来的碎石或者从网孔中掉落的碎石,避免了碎石沿着倾斜的山体滚落到山脚下。
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