[实用新型]6通道轴端霍尔转速传感器

说明书

本实用新型公开了6通道轴端霍尔转速传感器，其包括一体式器座、传感器组件、绝缘壁衬、闷盖组件、电缆线组件，所述一体式器座下端面为感应面，上端面开一个方形的闷盖组件安装口，用于内部芯件的组装及灌胶，侧面设置用于与电缆线组件安装的螺纹口，内腔中设置三个对称放置的塑料壳体安装孔；所述塑料壳体安装孔两侧各分布一个不同规格的螺纹孔，塑料壳体二侧分别设置与所述螺纹孔配合的弧形腰孔，塑料壳体头部为通孔；所述绝缘壁衬为薄壁框型结构，其外形与一体式器座的内腔形状相同并置于一体式器座内腔中，其一侧设计有通孔，与电缆线组件安装螺纹口对位；所述闷盖组件密封在一体式器座安装口上。

技术领域

本实用新型涉及轴端霍尔转速传感器。

背景技术

现有6通道轴端转速传感器为分体式结构，其在加工、尺寸保证、组装等方面都不同程度存在缺陷，成为了6通道机车轴端转速传感器结构尺寸与生产效率上的瓶颈，为降低结构件加工难度，提高生产效率，就需要打破这一瓶颈。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种6通道轴端霍尔转速传感器，减小加工难度、组装难度，提高生产效率，同时增加印制板固定结构和内部绝缘结构设置，提高产品性能。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：6通道轴端霍尔转速传感器，其包括一体式器座、传感器组件、绝缘壁衬、闷盖组件、电缆线组件，所述一体式器座下端面为感应面，上端面开一个方形的闷盖组件安装口，用于内部芯件的组装及灌胶，侧面设置用于与电缆线组件安装的螺纹口，内腔中设置三个对称放置的塑料壳体安装孔；所述塑料壳体安装孔两侧各分布一个不同规格的螺纹孔，塑料壳体二侧分别设置与所述螺纹孔配合的弧形腰孔，塑料壳体头部为通孔；所述绝缘壁衬为薄壁框型结构，其外形与一体式器座的内腔形状相同并置于一体式器座内腔中，其一侧设计有通孔，与电缆线组件安装螺纹口对位；所述闷盖组件密封在一体式器座安装口上。

更好地，上述塑料壳体安装孔内腔尾部有两个印制板限位槽，用于印制板装入时的限位和固定，使其居中放置。

更好地，上述塑料壳体安装孔内腔尾部有一个防错槽，用于印制板与塑料壳体组装时的防错。

更好地，上述闷盖组件上固定铭牌，铭牌外形尺寸略大于激光焊接缝隙尺寸，安装后可完全遮挡激光焊接痕迹。

更好地，一体式器座放入到硅胶防护套中，以保护关键安装面和感应面不受物理碰撞的损伤。

更好地，上述闷盖组件包括上部的金属盖和下部的绝缘内衬，绝缘内衬与绝缘壁衬相同，实现上腔面的物理电隔离。

本实用新型的优点在于：

1、器座将封盖和器座合为一体，仅一体式器座在感应面侧未像原结构一样采用通孔结构，而是设计成全封闭式结构，规避了原组装式结构尺寸配装问题和水密性隐患问题，解决了分体式结构存在的装配尺寸难以符合要求的问题。

2、塑料壁衬紧贴一体式器座的内腔壁面放置，以实现四个竖直腔面的物理电隔离，提高了产品的耐压性能。

3、通过闷盖组件与一体式器座合成一体，密封性好，电隔离性能好。

附图说明

图1是本实用新型实施例6通道轴端霍尔转速传感器的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例6通道轴端霍尔转速传感器器座的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例6通道轴端霍尔转速传感器器座另一方向的立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例6通道轴端霍尔转速传感器壳体的立体结构示意图。

图5是本实用新型实施例6通道轴端霍尔转速传感器壳体另一方向的立体结构图。