[实用新型]一种组合式电装线束

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车线束领域，尤其是涉及一种组合式电装线束。

背景技术

随着电子技术和汽车的智能化发展，汽车内部的线路越来越多，而线束较多的情况下采用传统的穿过线束胶套的方法效率低且容易造成线束卡在套管内，导线金属头甚至会戳破套管内壁，影响了套管的保护作用。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种组合式电装线束，以解决现有技术中存在的问题，提高导线的穿线效率，避免穿线过程中导线金属头戳破套管内壁。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种组合式电装线束，包括插条、开口管和导线，若干根导线设置在开口管内部，开口管上设有贯通的开口部，开口部沿着开口管的轴向设置，插条紧密插嵌在开口管的开口部处；插条在开口部处能沿开口管轴向移动；由于开口管设有贯通的开口部，所以开口管能从开口部处掰开，将导线放置在开口管内，这样可以将大量导线进行集中处理，解决了常规的穿线套管，使用不便，经常出现导线在套管内卡顿或戳破套管，提高了穿线效率以及减低了导线对套管的破损率；

优选的，插条呈对称结构，包括凹槽和凸边，凹槽沿着插条长方向设置，且凹槽开设在插条的外弧面上，即拱形外表面；所述凸边设置在插条的长边处；

优选的，开口管上还包括插槽和压条，插槽与凸边紧密配合；压条与凹槽紧密配合；

优选的，插条的内侧中部还设有内扣，内扣端截面呈T形结构，内扣与插条的内侧面形成对称的两个夹缝；

优选的，开口管的开口部还设有托板，托板能紧密嵌入在夹缝内；托板与夹缝的设置进一步提高了开口管的密封性能；

优选的，凹槽的凹槽斜面角范围为30-60°，该角度范围能防止油或水从插条与开口管连接处渗透到开口管内；

优选的，凹槽的凹槽斜面角范围为90-120°，该角度范围方便将插条插入到开口管上；

相对于现有技术，本实用新型所述的组合式电装线束具有以下优势：

本实用新型使用方便，线束的套管采用组合式结构，特别适合导线数量多的时穿套形成线束，极大的提高了导线的穿套效率，也降低了导线对套管内壁的破损率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的组合式电装线束示意图；

图2为本实用新型实施例所述的组合式套管示意图；

图3为本实用新型实施例所述插条示意图；

图4为本实用新型实施例所述的开口管示意图。

附图标记说明：

1-插条；2-开口管；3-导线；10-凹槽；11-凸边；12-内扣；13-夹缝；20-开口部；21-插槽；22-托板；23-压条；α-凹槽斜面角。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。