[实用新型]一种车载路由器固定装置有效
申请号: | 201720874482.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN207157100U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 李友立 | 申请(专利权)人: | 天津易动分享科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 路由器 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车载路由器技术领域,尤其涉及一种车载路由器固定装置。
背景技术
现在由于汽车的普及,人们在汽车上活动的时间越来越长,随着手机在人们的生活中占据越来越重要的位置,因此很多人在汽车上也常常使用手机进行上网等活动。由于WiFi使用便捷,可以多人共享的特点,越来越多的人希望在汽车上也能方便的使用WiFi。此外,由于智能手机的耗电量较大,因此人们也常常需要在汽车上对手机进行充电。由于传统的汽车上能够提供电力的仅有点烟器插口,因此常常需要USB转接头,才能用来为手机充电,或者为路由器供电。这就造成在使用WiFi的同时就无法再使用点烟器插口进行充电。但是由于汽车的点烟器插口一般布置在变速杆前侧或者后侧,这样就存在点烟器插头后方的路由器壳体会干涉到变速杆的操作的的问题,驾驶人员在变速过程中长时间触碰甚至撞击车载路由器会造成的车载路由器点烟器插头的松弛甚至车载路由器的损坏,授权公告号CN 204517846 U的专利公开了一种车载路由器就存在这样的问题,车内后排由于距离点烟器插口较远而充电不便,同时授权公告号CN205320100U公开的一种车载吸附式无线路由器,采用吸盘对路由器进行固定,吸盘要求固定面必须平整和无任何脏物才能吸附住,要求严格,同时吸盘长时间使用后老化容易掉落,路由器容易被损坏,因此需要一种路由器固定比较稳定的装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述不足,提出一种车载路由器固定装置,具有固定牢固,使用时间长,操作方便的优点。
本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的:
一种车载路由器固定装置,包括路由器主体、电源主体,所述电源主体上设有第一电源触点、第二电源触点和第三电源触点,所述第一电源触点、第二电源触点和第三电源触点用于与汽车点烟器插座电连接,所述电源主体通过电源线与路由器主体电连接;
所述路由器主体的底部设有固定块,所述固定块的左侧壁上设有一级螺纹盲孔,所述固定块的右侧壁上设有与一级螺纹盲孔相通的一级螺纹孔,所述一级螺纹盲孔和一级螺纹孔的中心线在同一直线上,所述一级螺纹盲孔内螺纹连接有呈空心结构的一级螺杆,所述一级螺纹孔内螺纹连接有二级螺杆,所述一级螺杆的左端从一级螺纹盲孔内伸出至固定块的左侧,所述二级螺杆的左端伸进一级螺杆内,所述二级螺杆的右端从一级螺纹孔内伸出至固定块的右侧,所述固定块外侧的一级螺杆上可转动的套有一级夹持机构,所述固定块外侧的二级螺杆上可转动的套有二级夹持机构,所述一级夹持机构和二级夹持机构的结构相同且沿固定块的竖直中心线对称设置,所述一级夹持机构包括支撑块、固定轴、夹持板,所述夹持板设置于支撑块的下方,所述支撑块可转动的套于一级螺杆上,所述支撑块底部的前端和后端分别设有支撑杆,所述支撑块底部前端的支撑杆通过固定轴与后端的支撑杆固定连接,所述夹持板的顶部可转动的套于固定轴上,所述夹持板的顶部端面呈圆弧形结构,所述夹持板左侧壁的顶部设有限位杆,所述限位杆的右侧壁顶部设有挡杆,所述挡杆的右侧壁表面与支撑块的左侧壁接触,所述夹持板的右侧壁上设有多个均匀分布的防滑凸起,所述一级螺杆的左端和二级螺杆的右端分别设有圆形卡盘,所述圆形卡盘远离固定块的侧壁上设有条形块。
进一步的,所述车载路由器固定装置还包括电源线缠绕装置,所述电源线缠绕装置包括圆形底盘、圆形顶盘、缠绕轴、圆形盖,所述圆形底盘通过缠绕轴与圆形顶盘连接,所述圆形底盘上设有环形凹槽,所述电源线缠绕于缠绕轴上,所述圆形盖的底端插于环形凹槽内,所述圆形盖的左侧壁和右侧壁上分别设有倒U型口,所述圆形顶盘和缠绕轴设置于圆形盖内,所述圆形顶盘的顶部设有二级螺纹盲孔,所述二级螺纹盲孔内螺纹连接有三级螺杆,所述圆形盖的顶部设有通孔,所述三级螺杆的顶端从二级螺纹盲孔内伸出并从通孔内穿出至圆形盖的外侧,所述三级螺杆的顶端设有支撑盘,所述支撑盘的底部表面与圆形盖的顶部表面接触,所述电源线的一端从圆形盖左侧的倒U型口伸出与电源主体连接,所述电源线的另一端从圆形盖右侧的倒U型口伸出与路由器主体连接。
进一步的,所述固定块的底部设有防滑橡胶垫。
进一步的,所述缠绕轴的直径小于圆形顶盘和圆形底盘的直径。
进一步的,所述车载路由器固定装置还包括松紧带,所述一级夹持机构中的夹持板底部和二级夹持机构中的夹持板底部通过松紧带连接,所述松紧带与夹持板底部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型产生的有益效果是:
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