[实用新型]一种现场型一体螺杆空气压缩机有效
申请号: | 201720872086.6 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN207004807U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 李刘成;薛卫东;李发成 | 申请(专利权)人: | 优尼可尔压缩机制造江苏有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/02;F04C29/00;F04C28/28 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 现场 一体 螺杆 空气压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆空气压缩机,具体来讲是一种现场型一体螺杆空气压缩机。
背景技术
现有的螺杆空气压缩机仅为单机设计,冷干机、精密过滤器、储气罐也是分别设计,它们没有组合起来,因此使用起来颇为麻烦,操作、维护很不方便,因此,需要一种一体式螺杆空气压缩机,将螺杆空气压缩机、冷干机、精密过滤器、储气罐组合起来,方便使用及运输。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提出一种结构紧凑、分布合理、占地面积小、操作和维修方便的一体螺杆空气压缩机。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案:提供一种现场型一体螺杆空气压缩机,包括动力系统、进气系统、油路系统、油气分离器、箱体、冷冻干燥机、精密过滤器和储气罐(5),油气分离器、冷冻干燥机和精密过滤器都设置在箱体内部,储气罐设置在箱体底部,动力系统包括螺杆式主机和电动机,螺杆式主机通过减震架固定在箱体底板上,电动机通过固定支架安装箱体底板上,螺杆式主机和电动机上分别设置有皮带轮,两个皮带轮通过皮带传动连接相连接;
进气系统包括进气阀,进气阀设置在螺杆式主机进气口处;
油路系统包括回油管路和油气桶,油气桶底部设有回油管路,油气桶进气口连接螺杆式主机排气口,油气桶排气口连接油气分离器;
箱体顶端中部设有出风口,在出风口上设有冷风机,其底端连接冷风机电机,箱体顶端一侧还设有电气控制柜。
本实用新型进一步限定的技术方案为:
前述的储气罐一端设有气压表,另一端设有安全阀。
前述的回油管路上设有油过滤器。
前述的电气控制柜表面上设有控制器,控制器包括PCL控制器和急停按钮。
前述的油气分离器出口处设有压力维持阀,油气分离器后部还设有冷却器,油气分离器出口与冷却器连接。
前述的储气罐底部设有底架,在底架四个角上分别设有滚轮。
本实用新型的有益效果:本实用新型螺杆空气压缩机、冷干机、精密过滤器和储气罐组合设计,并将其全部安装在一个箱体内,形成一个整体,这样其内部空间具有结构紧凑、各部件的选择与分布合理,占地面积小;储气罐底部设有底架,在底架四个角上分别设有滚轮,这样能够可以使得整个空气压缩机可以根据需要移动行走,方便使用及运输;设置油过滤器和精密过滤器,能够提高压缩空气的质量,能够更好的满足要求;电气控制柜表面上设有控制器,控制器包括PCL控制器和急停按钮,能够在发生故障时能够紧急停止运行,避免造成更大的危害;在箱体顶端中部设有出风口,在出风口上设有冷风机,降低温度,防止温度过高,增加散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的主剖视结构示意图;
图2为本实用新型的背面剖视结构示意图;
图3为本实用新型冷却器结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种现场型一体螺杆空气压缩机,结构如图1-3所示,包括动力系统、进气系统、油路系统、油气分离器18、箱体22、冷冻干燥机6、精密过滤器7和储气罐5,油气分离器18、冷冻干燥机6和精密过滤器7都设置在箱体22内部,储气罐5设置在箱体22底部,储气罐5底部设有底架13,在底架四个角上分别设有滚轮14,且储气罐5一端设有气压表15,另一端设有安全阀16,动力系统包括螺杆式主机1和电动机4,螺杆式主机1通过减震架23固定在箱体22底板上,电动机4通过固定支架24安装箱体22底板上,螺杆式主机1和电动机4上分别设置有皮带轮3,两个皮带轮3通过皮带2传动连接相连接;
进气系统包括进气阀17,进气阀17设置在螺杆式主机1进气口处;
油路系统包括回油管路和油气桶12,油气桶12底部设有回油管路,回油管路连接油过滤器,油气桶12进气口连接螺杆式主机排气口,油气桶12排气口连接油气分离器18,油气分离器18上设有压力维持阀19,油气分离器18后部还设有冷却器25,油气分离器18出口与冷却器25连接;
箱体顶端中部设有出风口,在出风口上设有冷风机8,其底端连接冷风机电机9,箱体顶端一侧还设有电气控制柜10,电气控制柜10表面上设有PCL控制器20和急停按钮21。
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