[实用新型]一种市政道路建设用隔墙有效
申请号: | 201720865308.1 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN208151928U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 陈银钗 | 申请(专利权)人: | 绍兴柯桥新兴门业有限公司 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡国平 |
地址: | 312030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲垫 隔板 强力弹簧 护板 竖板 市政道路建设 本实用新型 侧面固定 活动环 连接杆 隔墙 底座 等距离排列 道路建设 内部设置 外表面套 防护性 横板 卡座 内壁 镶嵌 | ||
本实用新型公开了一种市政道路建设用隔墙,包括底座,底座的顶部固定连接有隔板,隔板的顶部固定连接有横板,隔板的外表面镶嵌有相对称的护板,护板靠近的隔板的一侧面固定连接有第一缓冲垫,第一缓冲垫远离护板的一端固定连接有强力弹簧,强力弹簧远离第一缓冲垫的一端固定连接有第二缓冲垫,第二缓冲垫远离强力弹簧的一端固定连接有竖板,隔板的内壁开设有等距离排列的凹槽,凹槽的内部设置有连接杆,连接杆的外表面套设有活动环,活动环的外表面与竖板的外表面固定连接,竖板远离第二缓冲垫的一侧面固定连接有第一卡座。本实用新型,使其整体在道路建设中不易损坏,提高整体的防护性,避免对过往行人造成危害。
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,具体为一种市政道路建设用隔墙。
背景技术
市政主体作用于市政客体及其过程,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程,而一些管理活动的流程,为了城镇建设的发展,城镇道路建设成为了重要话题,道路建设所用到的机械设备较多,设备的作业往往会影响到道路过往行人的安全,而现有道路建设用的隔墙防护性差,道路建设中的碎石经常与隔墙碰撞,导致隔墙损坏严重,对过往行人造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路建设用隔墙,具备防护性高的优点,解决了现有道路建设用隔墙防护性差,道路建设中的碎石经常与隔墙碰撞,导致隔墙损坏严重,对过往行人造成危害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路建设用隔墙,包括底座,所述底座的顶部固定连接有隔板,所述隔板的顶部固定连接有横板,所述隔板的外表面镶嵌有相对称的护板,所述护板靠近的隔板的一侧面固定连接有第一缓冲垫,所述第一缓冲垫远离护板的一端固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧远离第一缓冲垫的一端固定连接有第二缓冲垫,所述第二缓冲垫远离强力弹簧的一端固定连接有竖板,所述隔板的内壁开设有等距离排列的凹槽,所述凹槽的内部设置有连接杆,所述连接杆的外表面套设有活动环,所述活动环的外表面与竖板的外表面固定连接,所述竖板远离第二缓冲垫的一侧面固定连接有第一卡座,所述第一卡座远离竖板的一侧设置有第二卡座,所述第二卡座的内壁固定连接有缓冲球,所述第二卡座远离缓冲球的一端与隔板的外表面固定连接。
优选的,所述强力弹簧的内部设置有限位杆,所述限位杆远离第一缓冲垫的一端与第二缓冲垫的一端固定连接。
优选的,所述连接杆的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧,两个缓冲弹簧的两端分别与活动环的一端和凹槽的内壁固定连接。
优选的,所述底座的顶部设置有螺环,所述螺环的一端贯穿底座并延伸至底座的外表面,所述螺环的内部螺纹连接有螺钉。
优选的,所述横板的顶部固定连接有护盖,且护盖呈弧形。
优选的,所述第一卡座的内壁固定连接有软质垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过隔板和护板之间设置的强力弹簧,再由凹槽内部设置的连接杆,连接杆的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧,两个缓冲弹簧的两端分别与活动环的一端和凹槽的内壁固定连接,在护板受外力使,通过缓冲弹簧能够减缓力的传递,提高整体的防护效果,避免整体损坏,使其整体在道路建设中不易损坏,提高整体的防护性,避免对过往行人造成危害。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型隔板的结构剖视图;
图3为本实用新型图2中A部的局部结构放大图。
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