[实用新型]一种托塑料垃圾桶底部升降翻桶自卸装置有效
| 申请号: | 201720855852.8 | 申请日: | 2017-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN206901127U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 方习刚 | 申请(专利权)人: | 方习刚 |
| 主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
| 代理公司: | 北京创遇知识产权代理有限公司11577 | 代理人: | 李芙蓉,冯建基 |
| 地址: | 246718 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 塑料 垃圾桶 底部 升降 卸装 | ||
技术领域
本实用新型属于收缴中转塑料桶装生活垃圾装卸运输的技术领域,具体涉及一种托塑料垃圾桶底部升降翻桶自卸装置。
背景技术
环卫车分多种类型,其中一种专业收缴投放到塑料桶装垃圾的环卫车、环卫工将垃圾桶就地挂在环卫车相侧面的提升架挂齿上,把垃圾桶提升到车厢顶部翻桶自卸后,将垃圾运送到中转站进行处理,简称为翻桶自卸环卫车。
翻桶自卸环卫车是就地将垃圾桶,挂在环卫车相侧面的提升架挂齿上,把垃圾桶提升到车厢顶部的下料口翻桶自卸后,将垃圾运送到中转站进行处理,简称为翻桶自卸环卫车。
翻桶自卸环卫车在收缴中转、塑料桶装生活垃圾作业时、普遍都是用挂齿挂塑料桶口的边框作为受力点、把塑料垃圾桶提升到固定的高度,翻过来将垃圾倒入车箱的作业方式。挂齿结构虽然能起到提升翻桶自卸垃圾的作用、但垃圾重量要完全依靠塑料桶口的边框受力、平时又难免有些公民将建筑垃圾倒入塑料桶内、那样就是质量再好的塑料垃圾桶、边框也难以承受挂齿的力度。其次因全国各地使用的塑料垃圾桶大小高低不统一,以往的挂齿环卫车功能,只能使用120与240升的塑料垃圾桶,不是这两种型号以及质量不好的塑料桶,就不能使用翻桶自卸环卫车。
因(挂齿)容易损坏塑料桶,直接制约着翻桶自卸环卫车的全面普及,导致现代社会科技发达的今天:有些地区环卫工人在收缴中转垃圾时,还采取原始社会的劳动方式,要先将塑料桶里面的垃圾到在地上,再用人力上车。有些地区考虑翻桶自卸环卫车挂齿极容易损坏垃圾桶,就只好不用塑料桶投放生活垃圾,直接用人力板车在街道上清运。也有用钢板做的大垃圾箱,放在人流比较集中的地方,装满生活垃圾后,用拖桶环卫车更换垃圾箱。有些用专业换桶环卫车,将装满的垃圾桶提升到与车底平衡的高度,空桶与满桶互换,满桶运到中转站后才能用人力把垃圾倒下来、有些城市还用大汽车挂桶自卸。正因为环卫车的挂齿问题,生活垃圾不能很好的尽快治理。在长期收集中转生活垃圾作业时,不仅劳民伤财,且造成二次污染,给国家总体环境造成不必要的负面影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种托垃圾桶底部升降翻桶自卸装置、解决现有翻桶自卸环卫车用挂齿提升垃圾桶作业,容易损坏垃圾桶、不是标高的垃圾桶又不能使用挂齿车装运,必须要解决翻桶自卸环卫车这两大自身缺陷的现实问题。
为实现上述目的,本实用新型所提供的一种托垃圾桶底部升降翻桶自卸装置,所述装置实现了对现有翻桶自卸环卫车、用挂齿结构挂桶口边框受力升降的一种创新发明。因托板在垃圾桶底部与桶底持平,是利用垃圾的自身重量提升桶底并不受力,可有效实现托垃圾桶底部升降作业,达到不易损坏拉圾桶的效果,起到了保护与延长垃圾桶的使用寿命。大小高低垃圾桶用配套的装置进行调节后,一样能翻桶自卸。
升降结构有两导轨分别竖直设置在翻桶自卸环卫车车厢侧面,两导轨在车厢侧面与厢顶交汇处形成弯曲,延伸至垃圾入口终止。提升架由两边直担与上、下横担形成一框体,横担在直担侧面及后部焊接,提升架上端利用滑轮连接于两导轨上。
固定支架为一框体,竖直架设于提升架框内,上横担上部两边焊设两个管套、用直轴贯穿于管套与提升架两边直担旋转固定连接、下横担也在两直担的侧面焊接,下横担分别向外延伸,通过滑轮与两导轨滑动连接,固定支架通过管套活动旋转,形成对提升架在翻桶自卸过程中的牵引,固定
具体地,本实用新型采用的技术方案是:
一种托塑料垃圾桶底部升降翻桶自卸装置,所述装置包括:两导轨竖直设置;提升架滑轮连接于两导轨上,两边直担与上下横担形成一框体,固定支架,为一框体,位于提升架内,上端有配套装置旋转连接于提升架、下端滑轮连接于两导轨;所述装置还包括:一用于提升垃圾桶的托板,一端用铰链连接于所述提升架下横担上,托板旋转到提升架下横担的下方,呈L型,底面平行贴近地面,形成托塑料垃圾桶底部升降翻桶自卸;提升架上横担上设有两安装孔,提升架上横担设于提升架直担后部;限位横担为厂字型截面,在竖直面设两个安装通孔,与提升架上横担两安装孔的孔距对称,限位横担平面在上,平面底部与托板底面之间高度与大垃圾桶高度相等,限位横担竖直面用螺丝固定在提升架上横担的安装孔上,形成对大垃圾桶的限位;牵引横架,主体为杆状,平行设于提升架背部,两端设置超出导轨与提升架所在平面的凸起,形成牵引横架对提升架两直担的包覆、夹持,凸起上设置轴柱,牵引拉杆套在轴柱上并与导轨和提升架之间留有间距。
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