[实用新型]一种对重架增减垫结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢机械领域，尤其是一种对重架增减垫结构。

背景技术

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，它的作用是平衡轿厢的重量。对重位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统中起到节能作用。目前的电梯对重通常包括对重架和层叠放置在对重架中的多个对重块，通过在配重前的计算，得出对重所需的理论重量后，再实际增减对重块的数量而使对重达到实际使用要求的重量。

目前，现有的电梯中，大部分的对重底部没有设置封板直接安装增减垫结构，这导致增减垫的结构强度不高，并且无法设置有必要的缓冲结构，导致对重与地面接触的时候是刚性接触，损坏对重支架。

现在公开号为CN205855741U的公开文件中公开了一种包板式电梯对重，包括对重架、设置在所述对重架中的对重块和覆盖在所述对重架侧面的防护板，所述防护板包括包覆在所述对重架的侧面下部的下包板和插放在所述对重架的上部并且包覆所述对重架的侧面上部的上包板；所述对重架的底部固设有底部封板，所述底部封板与所述下包板连接；所述对重架的顶部固设有顶部封板，所述顶部封板与所述下包板可拆卸地连接。

但是该技术方案的防护板增加了制造成本，结构复杂，上下包板占用了井道有有限的空间，而且整个对重的缓震系统也不好，由于增加了支架的负重，导致整个对重不是很灵敏，在轿厢产生振动的时候，对重在联动作用下也会一起振动，但是没有很好的缓震结构，导致一旦发生振动就不容易停止，影响整个电梯的性能。

发明内容

本实用新型通过设置底部支架和弹性件解决上述问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种对重架增减垫结构，包括对重架、设置在所述对重架中的对重块和覆盖在所述对重架底面的底部封板，其特征在于，所述底部封板上焊接有至少一个底部支架，所述底部支架上设置有增减垫，所述增减垫内设置有贯穿所述增减垫、所述底部封板和所述底部支架的弹性件；所述底部支架内设置有橡胶垫片。

作为优选，所述增减垫自由端设置有防护板。

作为优选，所述底部封板具有贴合所述对重块的侧封板。

作为优选，所述侧封板上方设置有支撑所述对重块的对重补偿架。

作为优选，所述对重补偿架与所述侧封板之间设置有缓震垫。

作为优选，所述增减垫为一个矩形框。

本实用新型的有益技术效果在于：保证了增减垫在对重架上的结构强度更强，而且整个支架具有较强的缓震能力。整个对重架结构简单，成本低，缓震效果好。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

在上述附图1内，1-对重架，2-对重块，3-底部封板，4-底部支架，5-增减垫，6-弹性件，7-橡胶垫片，31-侧封板，32-对重补偿架，33-缓震垫。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

如附图1所示一种对重架增减垫结构，包括对重架1、设置在对重架1中的对重块2和覆盖在对重架1底面的底部封板3，底部封板3与对重架1焊接，底部封板3上焊接有一个底部支架4，底部支架4上设置有呈矩形框的增减垫5，增减垫5内设置有贯穿增减垫5、底部封板3和底部支架4的弹性件6，弹性件6为弹簧，与增减垫5一端接触，贯穿增减垫5的另一端与对重块2接触。缓冲力直接作用在对重块2上能保证对重架1的结构强度和使用寿命；底部支架4内设置有橡胶垫片7，对弹簧起到一个固定作用，防止弹簧在被压缩的时候发生位置的偏移。底部封板3具有贴合对重块2的侧封板31，侧封板31将限制底部对重块2在受到弹力的时候的偏移。侧封板31上方设置有支撑对重块2的对重补偿架32。对重补偿架32与侧封板31之间设置有缓震垫33。

增减垫5自由端设置有防护板。防护板大于增减垫5的横截面。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。