[实用新型]变频电机测速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测速器，特别是一种用于电机领域的变频电机测速器。

背景技术

传统的变频电机测速是将传感器、电路板等测速元件直接固定在定子上构成的简易测速器来测电机转速，由于电机转动会产生振动，导致测量结果不准确，而且数据采集不稳定，不能及时反映出变频电机的工作状态；还有，电机工作时产生的热量会直接散发到测速器的传感器和电路板上，传感器、电路板的使用寿命较低。因此，现有的变频电机测速器存在测量结果不准确、数据采集不稳定和传感器、电路板的使用寿命低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种变频电机测速器。它具有测量结果准确、数据采集稳定的优点，另外还具有传感器、电路板的使用寿命高的特点。

本实用新型的技术方案：变频电机测速器，包括测速器骨架，测速器骨架上设有传感器接线盒，传感器接线盒内设有电路板，传感器接线盒下方设有凸出的安装槽，安装槽内设有霍尔传感器，霍尔传感器经导线与电路板连接。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架的一侧设有电机电源连接端，测速器骨架的另一侧设有与电机电源连接端对应的电机电源连接端出口；电机电源连接端和电机电源连接端出口的数量均为3个，且相邻两个电机电源连接端出口之间都有挡板隔开。

前述的变频电机测速器中，所述电路板上设有电路板连接端，传感器接线盒外侧设有电路板连接端出口，电路板连接端和电路板连接端出口的数量均为4个。

前述的变频电机测速器中，所述电机电源连接端与电路板相连接。

前述的变频电机测速器中，所述电路板的上方设有灌封胶。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架的厚度为6.9-7.4mm。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架上设有两个螺丝安装孔。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架的下方设有两个与定子连接的卡扣。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架的材料为PBT塑料。

前述的变频电机测速器中，所述测速器骨架的表面设有多个通孔。

与现有技术相比，本实用新型设置了能一个集电路板、传感器等测速元件于一体的测速器骨架来测变频电机转速，测速器骨架上的传感器接线盒内设有霍尔传感器，霍尔传感器产生的霍尔电压经电路板的放大电路放大后能输出一个可测的电压来体现电机的转动情况，测量的结果准确，数据采集稳定，能及时反映出变频电机的工作状态；另外，本实用新型采用PBT塑料作为测速器骨架的材料，质量轻、成本低，传感器接线盒外设有灌封胶，使外部热量不会直接与霍尔传感器和电路板接触，提高了霍尔传感器和电路板的使用寿命。因此，本实用新型具有测量结果准确、数据采集稳定的优点，另外还具有传感器、电路板的使用寿命高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是传感器接线盒的剖视图；

图3是本实用新型的正面结构示意图；

图4是本实用新型的反面结构示意图；

图5是本实用新型的侧面剖视图；

图6是电机电源连接端电路图；

图7是电路板连接端电路图。

附图中的标记为：1-测速器骨架，2-传感器接线盒，3-电路板，4-安装槽，5-霍尔传感器，6-电机电源连接端，7-电机电源连接端出口，8-挡板，9-电路板连接端，10-电路板连接端出口，11-灌封胶，12-螺丝安装孔,13-卡扣，14-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例：变频电机测速器，构成如图1至5所示，包括测速器骨架1，测速器骨架1上设有传感器接线盒2，传感器接线盒2内设有电路板3，传感器接线盒2下方设有凸出的安装槽4，安装槽4内设有霍尔传感器5，霍尔传感器5经导线与电路板3连接。

所述测速器骨架1的一侧设有电机电源连接端6，电机电源连接端6的电路图如图6所示，测速器骨架1的另一侧设有与电机电源连接端6对应的电机电源连接端出口7；电机电源连接端6和电机电源连接端出口7的数量均为3个，且相邻两个电机电源连接端出口7之间都有挡板8隔开,电机电源连接端出口7里面设有相应的导电片，为连接外接电源用。

所述电路板3上设有电路板连接端9，电路板连接端9的电路图如图7所示，传感器接线盒2外侧设有电路板连接端出口10，电路板连接端9和电路板连接端出口10的数量均为4个，电路板连接端出口10里面设有导电片，为连接相应连接器用。