[实用新型]一种建筑工地推车有效
申请号: | 201720852719.7 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207141154U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 顾玲艳;吴国民;吴玉飞;嵇诗烨;朱婕 | 申请(专利权)人: | 浙江舞阳建设工程有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B5/04;B62B1/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及推车设备技术领域,具体是一种建筑工地推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,在建筑工地上,工人所用的推车基本上时两轮手推车,工人在用推车运送沙子时,如果起大风,沙子和货物里的灰尘很容易吹到工人眼睛造成伤害,而且工人在推车时,如果货物较重,在遇到下坡路时需要很费力气来控制车体,放置下滑,这给工人带来了很多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地推车,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工地推车,包括车体,所述车体上端设有固定板,所诉固定板上端设有盖布,所述固定板上设有固定,所述固定块上设有固定环,所述固定板内部设有伸缩架,所述伸缩架之间通过转动轴承连接,所述伸缩架一端设有挂钩,所述车体下端设有减震车轮,所述减震车轮由减震轮胎和轮毂组成,所述轮毂上设 有刹车片,所述车体下端设有支腿,所述车体一侧设有手推把手,所述手推把手上设有防滑螺纹,所述手推把手下端设有手刹,所述手推把手内部设有钢丝绳,所述刹车片与手刹之间通过钢丝绳连接。
优选的,所述固定板形状为凹型,伸缩架安装在固定板两对称边的内部。
优选的,所述固定块设有四个均匀安装在固定板单边。
优选的,所述盖布设有连接环,所述连接环有六个,前端两个,后端四个,前端两个连接环与伸缩架上的挂钩连接,后端四个与固定块上的固定环连接。
优选的,所述手刹设在防滑螺纹的正下方。
优选的,所述刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,摩擦块安装在粘接隔热层上,粘接隔热层安装在钢板上。。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在车体顶端设置的盖布可以在运送沙子时有效保护车体内的沙子不会因为大风天气而乱飞,不会吹到工人的眼睛里,且盖布连接在车体上端的伸缩架上可以方便使用,车体下端的车轮为减震轮胎,可以减少推车在运送过程中颠簸的力度,在轮毂上安装有刹车片,刹车片与手刹通过钢丝绳连接,控制手刹就可以带动刹车片卡死轮毂达到刹车的效果,在工人推车时遇到下坡路且车体较重时,可以通过刹车很好的控制速度缓慢推送,安全性能提高且推送轻松。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型固定板结构示意图。
图3为本实用新型盖布的结构示意图。
图4为本实用新型减震车轮的结构示意图。
图中:1-固定板;2-车体;3-减震车轮;4-轮毂;5-盖布;6-刹车片;7-钢丝绳;8-防滑螺纹;9-手推把手;10-手刹;11-支腿;12-伸缩架;13-转动轴承;14-固定块;15-固定环;16-连接环;17-减震轮胎;18挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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