[实用新型]一种便于清理更换的汽车空气滤芯

说明书

本实用新型公开了一种便于清理更换的汽车空气滤芯，包括进气口、出气口、滤芯，所述进气口顶部设有第一过滤层，所述进气口底部设有第二过滤层，所述第二过滤层一侧设有下盖体，所述下盖体套接有上盖体，所述上盖体一侧设有盒体，所述盒体内设有滤芯，所述盒体一侧设有集尘盒，所述盒体外侧设有卡齿，所述卡齿啮合连接有卡扣，所述滤芯一侧安装有移动杆，所述移动杆内侧设有刷毛，所述第二过滤层一侧固定设有把手，所述第二过滤层与下盖体滑动连接，所述进气口、出气口均设有单向逆止阀，所述进气口为漏斗状结构，通过设置的第一过滤层、第二过滤层和滤芯，对空气多次过滤，提高过滤精度和效率，延长滤芯的使用寿命，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种便于清理更换的汽车空气滤芯。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，②汽车配件加工采购全球化，③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车空气过滤器能给汽车带来更清洁的车内环境。汽车空气滤清器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成。其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

现有的空气滤芯都是一次性用品，密封在盒体内，不便更换和清理，长时间过滤空气产生很多灰尘，降低过滤精度，空气中的固体颗粒，容易损坏滤芯，降低滤芯的工作效率，且增加成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于清理更换的汽车空气滤芯，通过设置的第一过滤层、第二过滤层和滤芯，对空气多次过滤，滑动移动杆，通过刷毛对滤芯进行清理，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理更换的汽车空气滤芯，包括进气口、出气口、滤芯，所述进气口顶部设有第一过滤层，所述进气口底部设有第二过滤层，所述第二过滤层一侧设有下盖体，所述下盖体套接有上盖体，所述上盖体一侧设有盒体，所述盒体内设有滤芯，所述盒体一侧设有集尘盒，所述盒体外侧设有卡齿，所述卡齿啮合连接有卡扣，所述滤芯一侧安装有移动杆，所述移动杆内侧设有刷毛，所述第二过滤层一侧固定设有把手，所述第二过滤层与下盖体滑动连接，所述进气口、出气口均设有单向逆止阀，所述进气口为漏斗状结构，所述进气口底部宽度和下盖体的宽度相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤芯的体积小于盒体的体积，所述滤芯由塑性材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下盖体设有与第二过滤层配合的滑槽，所述第二过滤层和下盖体的宽度相等，所述第二过滤层为活性炭过滤层 。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤层的宽度等于进气口顶部的宽度，所述第一过滤层为固体颗粒过滤层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖体和下盖体通过螺纹连接，所述上盖体宽度大于下盖体的宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动杆长度大于滤芯的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的第一过滤层、第二过滤层和滤芯，对空气多次过滤，提高过滤精度和效率，延长滤芯的使用寿命，降低生产成本，设置的移动杆和刷毛，对滤芯进行清理，提高滤芯的过滤精度，降低更换滤芯的成本，设置的上盖体宽度大于下盖体的宽度，便于对盒体内的滤芯进行更换，提高过滤效果，该种空气滤芯，结构简单，设计合理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种便于清理更换的汽车空气滤芯结构示意图；