[实用新型]一种活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，特别是涉及一种活塞。

背景技术

目前，很多内燃机铝活塞的头部设有内冷却油腔02，以降低活塞头部01温度，尤其降低活塞燃烧室及环槽温度，提高活塞的可靠性。现有的常规方案如图1和图2，图1为现有技术中一种典型的活塞的示意图，图2为图1中内冷却油腔芯的定位方式示意图。

现有技术中，活塞内冷却油腔芯为水溶性内冷却油腔芯，采用一种水溶性粉末材料，通过模具压制而成。通过固定钉03定位安置在活塞浇注模内，待活塞浇注成型后，从进出油孔通水溶解，形成内冷却油腔02。

但是，现有水溶性油腔芯04易脆，在安装过程中因密度比铝水小，需要与固定钉03敲紧在支撑杆05上防止其浮动，在敲打过程中容易脆裂，产生孔洞；易吸水，在浇注过程中若烘烤不彻底，易产生气泡；若燃烧室有偏心，在燃烧室与冷却油腔壁之间距离较短处易烧穿，发生燃烧室穿孔故障。

综上所述，如何有效地解决现有的内冷却油腔性能较差，冷却效果不好等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种活塞，该活塞有效地解决了现有的内冷却油腔性能较差，冷却效果不好等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种活塞，包括活塞头部和安装在所述活塞头部的内冷却油腔，所述内冷却油腔为具有设定厚度的薄壁内冷却油腔，所述薄壁内冷却油腔的强度大于所述活塞头部的强度。

优选地，所述内冷却油腔具体为具有设定厚度的薄壁铸铁内冷却油腔，所述活塞头部为铝合金活塞头部。

优选地，所述内冷却油腔通过铸造成型。

优选地，所述内冷却油腔的底部开设有至少两个定位孔，铸造过程中所述定位孔安装于支撑杆上。

优选地，所述内冷却油腔的厚度为1.5mm～2.5mm。

优选地，，所述内冷却油腔靠近燃烧室的设定段的冷却截面形状与所述活塞头部的燃烧室的轮廓形状相近。

本实用新型所提供的活塞，包括活塞头部和内冷却油腔，活塞头部上具有燃烧室及环槽，内冷却油腔安装在活塞头部，用于冷却活塞，尤其冷却燃烧室及环槽。内冷却油腔为具有设定厚度的薄壁内冷却油腔，薄壁内冷却油腔的强度大于活塞头部的强度，薄壁内冷却油腔安装在活塞头部起到加强筋作用，可进一步缩短内冷却油腔与燃烧室的距离，增强了活塞头部承受热负荷能力，也可起到加强筋的作用，提高活塞的使用寿命。该内冷却油腔，能够快速冷却活塞燃烧室及环槽，以降低活塞头部温度，提高活塞头部的可靠性，防止燃烧室穿孔，降低活塞燃烧室开裂的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种典型的活塞的示意图；

图2为图1中内冷却油腔芯的定位方式示意图；

图3为本实用新型中一种具体实施方式所提供的活塞的结构示意图；

图4为图3中内冷却油腔芯的定位方式示意图；

图5为图3中内冷却油腔的结构示意图。

附图中标记如下：

01-活塞头部、02-内冷却油腔、03-固定钉、04-水溶性油腔芯、05-支撑杆；

1-活塞头部、2-内冷却油腔、3-支撑杆、4-固定孔。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种活塞内冷却油腔，该活塞有效地解决了现有的内冷却油腔性能较差，冷却效果不好等问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图3，图3为本实用新型中一种具体实施方式所提供的活塞的结构示意图；图4为图3中内冷却油腔芯的定位方式示意图；图5为图3中内冷却油腔的结构示意图。