[实用新型]一种桥面拓宽处理的回填结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种桥面拓宽处理的回填结构。

背景技术

建造日期较早的桥梁虽然未到其使用年限，但是由于其桥面交窄，已经不能满足现在化的交通需要，尤其是对于一些主干道路，需要对其进行拓宽处理，一种处理方式为在桥梁两侧分别设置独立支撑的桥梁结构，并与现有的桥梁共同道路铺设。

这种结构通过桥台支撑桥面，而桥台一侧需要回填，如不进行妥善的路面处理，桥台的回填侧容易产生沉降，在桥产生沉降缝，严重时甚至导致桥面断裂，影响桥梁的正常使用

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种桥面拓宽处理的回填结构。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种桥面拓宽处理的回填结构，包括桥台，连接于桥台回填一侧的搭板，覆盖于搭板上侧的路面结构层，覆盖于路面结构层一侧与下部的石灰土层，填充于石灰土层下侧与桥台结构之间的砂砾填筑层，其中，

所述搭板下侧的桥台一体连接有搭板托台，搭板固定连接于搭板托台，所述搭板托台与搭板的端面之间放置有浸沥青软木板，搭板下侧与搭板托台的接触处固定有氯丁橡胶带，搭板在连接处中部预埋有多条锚筋，所述搭板托台对应锚筋位置开有锚筋孔。

所述桥台包括设于底部的承托台，固定于承托台上方的支撑臂。

所述砂砾填筑层外侧边缘设有多层由下向上依次向外侧台阶状排布的土工格栅。

所述石灰土层包括顶部的12％石灰土层及设于12％石灰土层下方的8％石灰土层，所述12％石灰土层填充于搭板一侧且上部与搭板上表面齐平。

所述12％石灰土层厚度为15cm，所述8％石灰土层厚度为40cm。

所述路面结构层包括由上到下依次设置的混凝土表层及石灰粉煤灰碎石层。

所述混凝土表层包括设于由上到下依次设置的细粒式沥青混凝土层及中粒式沥青混凝土层。

所述中粒式沥青混凝土层厚度为7cm；所述细粒式沥青混凝土层厚度为4cm。

本实用新型的有益效果是：

通过在桥台外侧设置搭板，并在搭板下侧配合设置多层的回填结构，能够有效防止桥台的回填后发生沉降，保证桥台结构稳定，进而保证前面拓宽结构的稳定。

附图说明

图1是回填结构示意图。

图2是桥梁结构示意图。

图3是搭板与桥台连接结构示意图。

图中：1.桩基，2.桥台，3.板梁，4.护栏，5.承托台，6.支撑臂，7.板梁托台，8.搭板，9.砂砾填筑层，10.搭板托台，11.浸沥青软木板，12.锚筋，13. 8％石灰土层14.土工格栅，15.混凝土表层，16.石灰粉煤灰碎石层，17. 12％石灰土层。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，与本结构相配合的桥梁结构设于原有的桥梁两侧，并在两端分别与路面连接，实现将桥面拓宽的目的。

桥台2包括设于底部的承托台5，固定于承托台上方的支撑臂6及设于支撑臂顶部的板梁托台7，所述板梁固定于两侧的板梁托台之间；两侧桥台的板梁托台之间固定并承托板梁3，

承托台多个桩基1固接，支撑臂底部内侧设有内侧的阶梯结构，形成板梁托台；板梁上方设置桥面并在于桥面一侧设置护栏4。

本结构包括桥台，连接于桥台回填一侧的搭板8，覆盖于搭板上侧的路面结构层，覆盖于路面结构层一侧与下部的石灰土层，填充于石灰土层下侧与桥台结构之间的砂砾填筑层9，

所述搭板下侧的桥台一体连接有搭板托台10，搭板固定连接于搭板托台，搭板托台为支撑臂在板梁托台对侧设置的阶梯台结构；

所述搭板托台与搭板的端面之间放置有浸沥青软木板11，搭板下侧与搭板托台的接触处固定有氯丁橡胶带，搭板在连接处中部预埋有多条锚筋12，所述搭板托台对应锚筋位置开有锚筋孔，氯丁橡胶带作为防水带，起到将桥面的水隔离的作用。

浸沥青软木板填堵搭板托台与搭板之间缝隙，且具有一定的柔性，能够抵抗搭板托台与搭板之间缝隙宽度的校服变化，防止缝隙变大或变小影响路面结构。锚筋插入锚筋孔并通过混凝土填缝，便于搭板的定位。

搭板与桥台连接并置于回填结构上层，具有较大的接触面积，防止回填沉降造成桥台移位。