[实用新型]一种自动点焊机有效
申请号: | 201720850243.3 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN206898574U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 朱华英 | 申请(专利权)人: | 东莞市未来机械科技有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 点焊 | ||
技术领域
本实用新型属于自动化设备领域,尤其涉及一种自动点焊机。
背景技术
电焊技术已经得到非常广泛的应用,很多焊件通常具有多个焊点,同在通常在焊接时,一般都是先将需要焊接的物体固定在焊件固定座上,调整好焊头的高度和角度,用手移动固定做,对所有的待焊点逐一进行焊接,这种做法不仅效率低,劳动强度大,并且对操作者的操作熟练程度、点焊过程中手动位移以及操作疲劳等都会引起点焊的不良,造成焊接质量不稳定,生产成本高。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种自动点焊机。
本实用新型是这样实现的,一种自动点焊机,第一气缸安装于气缸面板,第一气缸活动端安装第三电极,第三电极下方安装第四电极,第四电极底部安装第一电极,第一电极底部安装第二电极,第一电极外侧安装第二电极固定块,第二电极固定块外侧安装第一电极固定块;
气缸面板侧部通过调节轮连接杆安装调节轮,调节轮外侧安装凸轮,该凸轮与安装于直齿条固定块的直齿条联动,直齿条通过齿轮连接杆与安装于油缸支架的油缸的活动端连接;
气缸面板背部安装第一钣金和方通并在底部通过支撑侧体支撑,第二气缸通过气缸支撑架安装于第一钣金。
进一步,凸轮背部安装传动齿轮,该传动齿轮与直齿条啮合传动。
本实用新型由油缸带动直齿条作直线运动,并带动凸轮转动,进而带动调节轮间歇性转动,触发第二气缸驱动第一气缸运动,当第三电极与第一电极接触时完成对产品的点焊,自动化程度高,焊接质量稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的自动点焊机的结构示意图;
图2是A处局部放大图;
图中:1、第一气缸;2、第二气缸;3、气缸支撑架;4、第一钣金;5、方通;6、油缸;7、油缸支架;8、齿轮连接杆;9、直齿条;10、凸轮;11、直齿条固定座;12、调节轮;13、调节轮连接杆;14、气缸面板;15、第一电极固定块;16、第二电极固定块;17、第一电极;18、第二电极;19、支撑侧体;20、第三电极;21、第四电极;22、支撑座;23、传动齿轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
一种自动点焊机,第一气缸1安装于气缸面板14,第一气缸1活动端安装第三电极20,第三电极20下方安装第四电极21,第四电极21底部安装第一电极17,第一电极17底部安装第二电极18,第一电极17外侧安装第二电极固定块16,第二电极固定块16外侧安装第一电极固定块15;
气缸面板14侧部通过调节轮连接杆13安装调节轮12,调节轮12外侧安装凸轮10,该凸轮10背部安装传动齿轮23,该传动齿轮23与直齿条9啮合传动,直齿条9通过齿轮连接杆8与安装于油缸支架7的油缸6的活动端连接;
气缸面板14背部安装第一钣金4和方通5并在底部通过支撑侧体19支撑,第二气缸2通过气缸支撑架3安装于第一钣金4。
本实用新型由油缸6带动直齿条9作直线运动,并带动凸轮10 转动,进而带动调节轮12间歇性转动,触发第二气缸2驱动第一气缸1运动,当第三电极20与第一电极17接触时完成对产品的点焊,自动化程度高,焊接质量稳定。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
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