[实用新型]一种微创补胎器

说明书

本实用新型公开一种微创补胎器。采用的技术方案主要由针头、连接部、用于装速干胶的弹性容器和挤压装置组成，所述针头与连接部的前端连接，所述弹性容器与连接部的后端连接，所述挤压装置用于将弹性容器内的速干胶挤出，使其从连接部及针头的通道内流出。具有操作简单成本极低，用时非常少，不用分离轮胎轮毂，不用进行动平衡等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种补胎器。

背景技术

传统的补胎方法包括：

1、穿胶条法，这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。

2、贴片补胎法：这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。这种方法是目前使用比较广泛的一种，能够根据轮胎破损的大小可以选择不同大小的贴片，价格也不贵。并且效果不错，稳定性比较高。缺点就比较明显了，需要分离轮胎和轮毂，补胎完成后还得做动平衡，相对来说时间比较长，而且较大的破损就修补不了了。

3、蘑菇钉补胎：蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全彻底稳定。但是其价格也高，一般市场价格都在百元以上，并且其对于伤口有一定的要求，一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。

4、补胎液：补胎液不是很流行，现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用，能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的，相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好，只是用来应急的一种方法。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种微创补胎器。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案主要由针头、连接部、用于装速干胶的弹性容器和挤压装置组成，所述针头与连接部的前端连接，所述弹性容器与连接部的后端连接，所述挤压装置用于将弹性容器内的速干胶挤出，使其从连接部及针头的通道内流出。

所述的微创补胎器，其特征在于：所述连接部包括垂直设置的连接头、第一连接座，所述连接头与所述针头相连接，所述第一连接座端部与所述弹性容器相连接，所述挤压装置包括枢接在所述第一连接座两侧的手柄以及设置在内侧用于挤压所述弹性容器的挤压部。

所述的微创补胎器，其特征在于：所述连接部包括水平设置的连接头、连接杆，所述连接头与所述针头相连接，所述连接杆与第二连接座相连接,所述第二连接座内设置所述弹性容器，所述挤压装置包括枢接在所述第二连接座前端一侧的按压柄、设置在按压柄一端的按压杆、固定于第二连接座后端的握柄，所述按压杆的自由端与第二连接座上的按压杆槽配合、并用于挤压所述弹性容器，所述弹性容器通过第一通道与连接杆的内部通道连通。

所述的微创补胎器，其特征在于：所述连接部包括水平设置的连接头、连接杆，所述连接头与所述针头相连接，所述连接杆与第二连接座相连接,所述第二连接座后端安装所述弹性容器，所述挤压装置包括枢接在所述第二连接座前端一侧的按压柄、设置在按压柄一端的活塞、设置在第二连接座后端的握柄，所述活塞的自由端与所述第二连接座的活塞槽过盈连接，所述活塞槽与活塞之间设置有复位弹簧以及与所述弹性容器相连通的第二通道，所述弹性容器通过第三通道与连接杆的内部通道连通。

所述的微创补胎器，其特征在于：所述弹性容器为弹簧瓶。