[实用新型]一种电梯的轿厢内壁保护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢产品技术领域，具体涉及一种电梯的轿厢内壁保护结构。

背景技术

现代电梯在安装时往往处于楼宇的建筑阶段，当楼宇进入装修阶段的时候，电梯被大量平凡使用于运输各种建材，这就导致电梯的内部很容易受损与弄脏，现有技术是在电梯内部增加保护的木板，这种方式一旦发生碰撞，硬质的木板仍然会撞击电梯轿厢的内表面，所以用处不大，同时这种方式，拆卸的时候过于繁琐，不实用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯的轿厢内壁保护结构，本实用新型通过第一覆膜板以及第二覆膜板来保护电梯轿厢内壁不受撞击变形，表面不沾灰。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电梯的轿厢内壁保护结构，包括与电梯轿厢内壁黏合的第一覆膜板以及与所述第一覆膜板黏合的第二覆膜板；

所述第一覆膜板包括贴膜层，所述的贴膜层上设置有条形平板，所述的条形平板之间设置有间隔槽；

所述的第二覆膜板包括用于黏合所述条形平板的粘贴层，所述的粘贴层上设置有硬质塑料层，所述的硬质塑料层上具有向所述粘贴层方向凸起的凸起部，所述凸起部尺寸与所述间隔槽配合，所述的硬质塑料层表面设置有缓冲层，所述的缓冲层表面具有至少一个用于减缓冲击的环形气囊。

作为本实用新型的优选，所述的环形气囊围绕所述缓冲层的边沿设置，且所述的环形气囊的中心与所述缓冲层的中心重合。

作为本实用新型的优选，所述的条形平板的边沿处设置有橡胶层，所述的条形平板为塑料平板。

作为本实用新型的优选，所述的间隔槽为V型槽，所述的凸起部为截面为V形的条形凸起结构。

作为本实用新型的优选，所述的缓冲层为泡沫胶层。

作为本实用新型的优选，所述的条形平板的表面矩形阵列设置有多个用于增加黏贴表面积并分散正面冲击力的球形凸起，相邻所述的球形凸起的距离为0.6cm~1.2cm。

作为本实用新型的优选，所述的粘贴层的厚度为所述球形凸起的高度的1.2倍。

作为本实用新型的优选，所述的球形凸起的高度为0.6mm~1.5mm。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型拥有保护效果好，拆卸容易的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轿厢的结构示意图；

图中：

1-贴膜层；2-条形平板；3-间隔槽；4-粘贴层；5-硬质塑料层；6-凸起部；7-缓冲层；8-环形气囊；9-橡胶层；10-球形凸起。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例包括与电梯轿厢内壁黏合的第一覆膜板以及与第一覆膜板黏合的第二覆膜板；第一覆膜板包括贴膜层1，贴膜层1上设置有条形平板2，条形平板2之间设置有间隔槽3；第二覆膜板包括用于黏合条形平板2的粘贴层4，粘贴层4上设置有硬质塑料层5，硬质塑料层5上具有向粘贴层4方向凸起的凸起部6，凸起部6尺寸与间隔槽3配合，硬质塑料层5表面设置有缓冲层7，缓冲层7表面具有至少一个用于减缓冲击的环形气囊8。环形气囊8围绕缓冲层7的边沿设置，且环形气囊8的中心与缓冲层7的中心重合，电梯内部一般最容易受损的部位都是轿厢壁的边沿，这是由于部分长条形的建材在搬运过程中很容易为了放进电梯而碰撞到轿厢壁的边沿处，所以设置环形气囊8进一步保护。条形平板2的边沿处设置有橡胶层9，条形平板2为塑料平板。间隔槽3为V型槽，凸起部6为截面为V形的条形凸起结构。缓冲层7为泡沫胶层。

条形平板2的表面矩形阵列设置有多个用于增加黏贴表面积并分散正面冲击力的球形凸起10，相邻球形凸起10的距离为0.6cm~1.2cm。粘贴层4的厚度为球形凸起10的高度的1.2倍。球形凸起10的高度为0.6mm~1.5mm。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。