[实用新型]剪式千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型属于千斤顶结构领域，更具体地说，是涉及一种剪式千斤顶。

背景技术

剪式千斤顶又称为支架千斤顶，是一种起重设备，主要用于小吨位汽车的顶起，常见的规格有1T、1.2T、1.5T、2T等，由于它具有轻便快捷的特性，深受广大汽车驾驶人的欢迎。一般地，剪式千斤顶一般都包括顶头、底座、上支架、下支架，上支架的一端安装在顶头上，其另一端连接支架的下端，下支架的另一端安装在底座上，顶头与底座相互对应在一条铅垂线上，在使用时重物会全部施加到底座上，底座上安装下支架的安装点承受较大的重量，将剪式千斤顶抬高时，旋拧丝杠，会使螺纹套承受较大的力，导致剪式千斤顶工作不稳定，产生一定隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种剪式千斤顶，以解决现有技术中存在的螺纹套应力集中、焊接不牢固及易断裂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种剪式千斤顶，包括底座、顶头、两个长短不同的下支架以及两个长短不同的上支架，两个所述下支架的一端均与所述底座铰接，两个所述上支架的一端分别与两个所述下支架的另一端铰接，两个所述上支架的另一端与顶头铰接，长短不同的两个所述下支架以及长短不等的两个所述上支架构成不等边的四边形，从而使顶头和底座的中心不在同一条铅垂线上，在两个所述上支架和两个所述下支架的铰接处分别设有一铰链轴，在所述铰链轴之间设有螺纹套管连接结构。

进一步地，所述螺纹套管连接结构包括螺纹套、加强块、丝杠、限位套及扣环，所述螺纹套的一端与所述一铰链轴连接，所述螺纹套的另一端和加强块配合与所述丝杠螺纹连接，所述丝杠的另一端穿过限位套与另一铰链轴螺纹连接，在所述丝杠的外端部设有扣环。

进一步地，两个所述上支架和两个所述下支架构成一个不等边的平行四边形，短边的所述上支架和所述下支架相等且相对，长边的所述上支架和所述下支架相等且相对。

进一步地，所述丝杠与所述螺纹套连接的另一端上设置有防止所述丝杠脱落的限位构件。

进一步地，所述螺纹套呈U型，在所述螺纹套的一端设有两个半圆形通孔，另一端设有一个圆形通孔，所述半圆形通孔穿过所述铰链轴，所述圆形通孔穿过丝杠，在所述螺纹套与所述限位套之间有用于丝杠活动的空间；所述加强块设置于所述螺纹套底部内侧，并设有丝杠穿过的螺纹孔。

进一步地，所述丝杠端部的扣环与所述丝杠固定连接，所述扣环设置在所述铰链轴的外侧。

进一步地，所述螺纹套上均匀设有限位块，所述加强块设置在所述限位块与所述螺纹套的底部之间。

本实用新型提供的剪式千斤顶的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型剪式千斤顶，与丝杠连接采用的螺纹套，采用非焊接式工艺制作，避免了在对螺纹套施加拉力时，产生应力集中现象，螺纹套焊接不牢固、易断裂的技术问题；由两个上支架和两个下支架组成的不等边四边形，在旋动丝杠对千斤顶施加压力时，顶头的压力通过不等边结构传递到底座上，避免了力量传递集中的现象，对所载重物起到了缓冲的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的剪式千斤顶的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的剪式千斤顶的立体结构示意图；

图3为图1中的螺纹套结构示意图；

图4为图1中的螺纹套立体结构示意图；

图5为图1中的螺纹套使用状态结构示意图。

其中，图中各附图标记：1-底座；2-上支架；3-下支架；4-顶头；5-铰链轴；6-螺纹套；7-丝杠；8-限位套；9-扣环；10-加强块；61-半圆形通孔；62-圆形通孔；63-限位块；101-螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。