[实用新型]一种汽车用紧固件

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用紧固件，包括螺栓和螺母，螺栓包括头部和螺杆，头部为正六面体结构，头部的后端面设有凹槽，凹槽为六面体结构，头部侧端面上设有通孔，头部前端面的中部固定设有螺杆，螺杆自由端的外表面上设有外螺旋线，螺杆的表面设有长方体凹槽，长方体凹槽与通孔相连通，螺杆的外部套设有橡胶伸缩管，橡胶伸缩管的一端固定设置在头部的前端面，螺母的后端面设有抽拉块，抽拉块的外端面设有连接杆，连接杆的另一端与十字型把手相连接，本实用新型在安装或拆卸紧固件时无需使用扳手，使拆卸或安装过程变得简单、快捷；减小了螺杆生锈的几率；另外，在拆卸生锈的紧固件时，节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用紧固件。

背景技术

紧固件在市场上也称为标准件，是一种可以将二个或多个元件以机械方式固定或粘合在一起的机械元件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。紧固件也可用来使容器(如袋子、箱子)保持关闭状态，其作法可能是使元件开口处保持密合，在容器上加装盖子。也有像面包夹特别设计的元件，这类紧固件不会永久使容器密闭，使用者仍可以不破坏紧固件的条件下将容器打开。紧固件，紧固件是做紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，广泛应用各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。

现在市场上的紧固件存在以下问题：

1、安装或拆卸紧固件时，需要单独的使用扳手将紧固件进行上紧或拆卸，比较麻烦。

2、螺杆暴露在湿空气中很容易使螺杆生锈，缩短了紧固件的使用寿命，同时也影响螺杆的质量。

3、使用时间过长时，螺杆会生锈，拆卸时比较费力，增大了人力的浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种汽车用紧固件，在安装或拆卸紧固件时无需使用扳手，使拆卸或安装过程变得简单、快捷；减小了螺杆生锈的几率；另外，在拆卸生锈的紧固件时，也能达到节省了人力的目的。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车用紧固件，包括螺栓和螺母，所述螺栓包括头部和螺杆，所述头部为正六面体结构，所述头部的后端面设有凹槽，所述凹槽为六面体结构，所述头部侧端面上设有通孔，所述头部前端面的中部固定设有螺杆，所述螺杆自由端的外表面上设有外螺旋线，所述螺杆的表面设有长方体凹槽，所述长方体凹槽与所述通孔相连通，所述螺杆的外部套设有橡胶伸缩管，所述橡胶伸缩管的一端固定设置在所述头部的前端面，所述螺母的内部设有螺纹凹槽，所述螺母的后端面设有抽拉块，所述抽拉块的外端面设有连接杆，所述连接杆为可伸缩结构，所述连接杆的另一端与十字型把手相连接，所述十字型把手由伸缩杆制成。

优选的，所述凹槽的深度值等于所述头部厚度的三分之一。

优选的，所述十字形把手的表面套有防滑套。

优选的，所述橡胶伸缩管的内径等于所述螺杆的直径。

优选的，所述长方体凹槽的顶部与所述外螺旋线相齐平。

优选的，抽拉块上设有滑块，螺母后部的内部设有滑轨,所述滑轨的长度值等于所述滑块的长度值与抽拉块的长度值之和。

优选的，所述十字形把手的最小长度值小于所述抽拉块的直径。

本实用新型的有益效果为：

1、安装或拆卸紧固件时，不需要单独的使用扳手将紧固件进行上紧或拆卸，通过抽拉螺母后端面的抽拉块和连接杆，然后取出十字型把手，通过拉伸十字形把手，调节把手的长度，增大动力臂，对紧固件进行安装或拆卸时能达到省力的目的，也使得对安装件进行安装或拆卸时更加方便和快捷。