[实用新型]一种用于农产品运输的便于卸料的输送车

说明书

本实用新型公开了一种用于农产品运输的便于卸料的输送车，包括输送车本体，所述输送车本体包括驾驶动力室，所述驾驶动力室的左侧固定连接有车架，车架的顶部连接有承载板，承载板的底部固定连接有固定挡板，承载板的底部固定连接有延伸固定板。本实用新型通过移动轮带动延伸固定板在移动控制槽内进行移动，通过延伸开口使得延伸固定板离开移动控制槽内，通过活动底块与活动杆之间的活动连接，且配合连接合页的作用，使得第一承物板的左端与地面进行接触，在重力的作用下，使得货物在第一承物板上端移动到第一承物板的下端，达到了方便卸料的优点，从而有效的解决了现有输送车不方便进行卸料导致人力消耗较大且耽误工作人员时间的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种用于农产品运输的便于卸料的输送车。

背景技术

农产品运输车是指进行农产品货物运输的车辆。

然而现有的农产品货物运输车辆在进行卸货时，需要通过人力进行搬运，才能够对货物进行卸货操作，然而这种卸货方法耗费人力较大，且卸货时间较长，耽误工作人员的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于农产品运输的便于卸料的输送车，具备方便卸料的优点，解决了现有输送车不方便进行卸料导致人力消耗较大且耽误工作人员时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于农产品运输的便于卸料的输送车，包括输送车本体，所述输送车本体包括驾驶动力室，所述驾驶动力室的左侧固定连接有车架，所述车架的顶部连接有承载板，所述承载板的底部固定连接有固定挡板，所述承载板的底部固定连接有延伸固定板，所述车架的顶部开设有移动控制槽，所述延伸固定板的底部延伸至移动控制槽的内部，所述延伸固定板的正面与延伸固定板的背面均开设有开口，所述开口的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧套接有移动轮，所述移动轮的外表面与移动控制槽的内侧面相接触，所述承载板分别包括第一承物板和第二承物板，所述固定挡板分别包括第一物料挡板和第二物料挡板，所述第一承物板的顶部与第一物料挡板的底部固定连接，所述第二承物板的顶部与第二物料挡板的底部固定连接，所述延伸固定板的顶部与第二承物板的底部固定连接。

优选的，所述第一承物板的底部和第二承物板的底部通过连接合页进行活动连接，所述第一物料挡板的右侧与第二物料挡板的左侧相接触。

优选的，所述第一承物板的底部固定连接有活动底块，所述延伸固定板的左侧开设有开槽，所述活动底块延伸至开槽的内部，所述开槽的内部固定连接有活动杆，所述活动杆的外表面与活动底块的内部相套接，所述活动杆与活动底块之间活动连接。

优选的，所述车架的左侧开设有延伸开口，所述延伸开口的宽度大小与延伸固定板的宽度大小相等。

优选的，所述驾驶动力室的底部与车架的底部均固定安装有行驶车轮，且所述行驶车轮呈对称行驶，所述行驶车轮的数量为四个。

优选的，所述延伸固定板的正面与延伸固定板背面均固定连接有延伸挡杆，所述延伸挡杆位于开口的左侧，所述延伸挡杆的另一端与移动控制槽的内侧面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置承载板进行货物的承载，当需要进行卸料时，通过移动轮带动延伸固定板在移动控制槽内进行移动，通过延伸开口使得延伸固定板离开移动控制槽内，通过活动底块与活动杆之间的活动连接，且配合连接合页的作用，使得第一承物板与第二承物板之间进行角度的调节，使得第一承物板的左端与地面进行接触，从而方便工作人员，在重力的作用下，使得货物在第一承物板上端移动到第一承物板的下端，达到了方便卸料的优点，从而有效的解决了现有输送车不方便进行卸料导致人力消耗较大且耽误工作人员时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构内视图；