[实用新型]可调连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械连接技术领域，涉及一种用于连接双管压力仪表和气源的可调连接装置。

背景技术

目前，用于铁路机车上的压力仪表通常为双管压力仪表，该压力仪表有两个接口和一个表盘，表盘内设有两个指针，可以同时指示两个接口所接入的气体的压力。在校准双管压力仪表的过程中，需要通过连接装置将双管压力仪表与外部气源进行气路连接，外部气源通过连接装置提供一定压力的气体至双管压力仪表，并通过读取双管压力仪表上两个指针的示值以校准双管压力仪表；然而双管压力仪表有多种规格，两个接口的方向和之间的间距都不尽相同，两接口的高度也不固定，并且接口的螺纹与密封方式也有多种。因此在校准双管压力仪表时，外部气源与双管压力仪表之间气路连接很不方便。

现有技术中通常采用三通接头加软管的连接方式或采用固定间距的三通座连接装置实现气源和双管压力仪表之间的气路连接，其中，三通接头加软管的连接方式由于软管是柔性连接，无法使双管压力仪表与三通接头之间位置固定，无法对被检双管压力仪表提供支撑；三通座连接装置具有三个接头，其中两个快接接头与双管压力仪表气路连接，还有一个转接头与气源气路连接，其缺点在于：(1)三通座连接装置中的两个快接接头之间的间距无法调节，其只能适应一种接口间距的双管压力仪表；(2)三通座连接装置的两个快接接头的高度相同，对于两个接口高度稍有不同的双管压力表可能造成连接后密封不良的后果；(3)转接头的位置固定，因此只能适应一种方向的双管压力表。

综上所述，确有必要提供一种可调连接装置，其可用于校准各种类型的双管压力仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种可调连接装置，实现多个方向、不同接头间距以及多种接口密封方式的调整。

本实用新型的上述目的是由以下解决方案来实现的：

一种可调连接装置，包括内设第一空腔(10)的固定座(1)和内设第二空腔(20)的滑动座(2)，固定座(1)上设置有连接压力仪表的第一仪表接口(11)和连接气源的转接口，第一仪表接口(11)和转接口分别与第一空腔(10)相连通；滑动座(2)上设置有第二仪表接口(21)，第二仪表接口(21)与第二空腔(20)相连通；固定座(1)的第一空腔(10)和滑动座(2)的第二空腔(20)相连通，且滑动座(2)可滑动的与固定座(1)形成一个整体。

上述可调连接装置中，所述固定座(1)通过限位轴(9)和调节螺栓(3)连接成一个整体，滑动座(2)通过调节螺栓(3)的调节能够沿限位轴(9)相对于固定座(1)滑动以改变固定座(1)和滑动座(2)之间的距离。

上述可调连接装置中，所述调节螺栓(3)包括依次固定连接的旋钮(31)、转动杆(33)、卡簧槽(34)和螺纹杆(32)，调节螺栓(3)的转动杆(33)可转动的穿套于滑动座(2)座体的通孔内，旋钮(31)位于滑动座(2)的外侧面，一卡簧卡入卡簧槽(34)，使得滑动座(2)的座体限定在卡簧和旋钮(31)之间，螺纹杆(32)拧入固定座1座体上的螺纹孔中。

上述可调连接装置中，所述固定座(1)的座体上设置有限位轴安装孔(16)，限位轴(9)一端固定安装于滑动座(2)的座体上，另一端可滑动的伸入限位轴安装孔(16)并限制在该安装孔中。

上述可调连接装置中，所述限位轴安装孔(16)为阶梯孔并贯穿固定座(1)的座体，所述限位轴(9)为阶梯状结构，其细端端部设有一限位槽，限位轴(9)的粗端套装于限位轴安装孔(16)的粗孔中，限位轴(9)的细端穿过限位轴安装孔(16)的细孔伸入滑动座(2)的座体内，通过一紧定螺钉(91)顶入限位轴(9)的限位槽中将其固定。

上述可调连接装置还包括用于连通固定座(1)的第一空腔(10)和滑动座(2)的第二空腔(20)的导气管(8)，所述固定座(1)的内侧面中部设置有第一导气孔(13)，该导气孔与第一空腔(10)相连通，导气管(8)的右端从滑动座(2)的内侧面中部伸入滑动座(2)的座体内的第二导气管(22)处固定，导气管(8)的左端伸入固定座(1)的第一导气孔(13)通过一密封垫与第一导气孔(13)形成紧配合。

上述可调连接装置中，所述固定座(1)设置有多个转接口，其中一个转接口通过转接头(4)连接气源，其余转接口用密封堵头(6)封堵。

上述可调连接装置还包括与第一仪表接口(11)和第二仪表接口(21)连接的快接头组件(7-1,7-2)，快接头组件(7-1,7-2)通过插拔方式与仪表接口(11，21)相配合。