[实用新型]一种柔性拉索连接结构与桥梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，尤其涉及一种柔性拉索连接结构与桥梁结构。

背景技术

现如今拉索类桥梁的破坏大多是由拉索失效引起的，拉索类桥梁中拉索作为主要的传力构件，单根或多根拉索的破断均容易引起桥梁的整体倒塌，故拉索的安全性对于整个桥梁的安全性具有重要意义，现有的拉索结构与拱肋、横梁之间通常采用刚性连接，当拉索受温度等因素影响而发生变形、倾斜时，拉索内部的钢丝受力均匀性将受到影响，长期以往则会导致部分钢丝断裂，降低拉索的使用寿命，严重时甚至会导致事故，此外，拉索结构的两端通常锚固于视野不可见的位置，如拱肋的上方以及横梁的下方，进行锚固端的检修时需要依靠轨道检修车，而部分横梁的下方空间比较狭窄，轨道车难以同行，从而使得锚固端成为检修的盲区，大大影响了桥梁的安全性，因此在设计斜拉索时能否克服或者减小这些问题的影响刻不容缓。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柔性拉索连接结构与桥梁结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柔性拉索连接结构与桥梁结构，包括钢桶，所述钢桶的底端焊接有圆环垫片，且圆环垫片上开有等距离分布的第一通孔，所述钢桶的顶端中部开有第二通孔，且第二通孔内焊接有滑动轴承，所述滑动轴承的内圈滑动连接有钢丝绳，且钢丝绳包括橡胶绝缘层、中芯线和边线，所述橡胶绝缘层的外壁与滑动轴承的内壁之间留有间隙，且橡胶绝缘层的内壁与边线紧密接触，所述橡胶绝缘层远离滑动轴承的一端由上至下依次套接有垫片、压缩弹簧、滑动挡板和钢管套，且钢管套的底端管口上开有半圆槽，所述半圆槽的两侧均开有螺孔，且螺孔内螺接有抱箍，所述边线通过抱箍卡接在半圆槽内，所述压缩弹簧的底端与滑动挡板卡接在一起。

优选的，所述第一通孔的孔径与M20螺栓螺柱的外径相适配，且第一通孔的数量为四至八个。

优选的，所述边线的数量为六根，且六根边线均螺旋缠绕在中芯线的外壁上。

优选的，所述滑动挡板的上表面开有沉孔，且沉孔的底部开有第三通孔，第三通孔的内壁与橡胶绝缘层的外壁之间留有间隙。

优选的，所述半圆槽的半径等于边线的半径，且抱箍的尺寸与边线的尺寸相适配。

优选的，所述中芯线的底端螺接有对顶螺母，且对顶螺母的一侧与边线紧密接触。

本实用新型的有益效果为：通过设置的带有第一通孔的圆环垫片，使得钢桶与桥梁的焊接转变成了物理连接，从而避免了接头处因焊接出现的氧化生锈问题而导致钢丝绳与桥梁脱落；通过设置的压缩弹簧，使得处在各种环境下的钢丝绳避免因热胀冷缩而导致接头处产生应力集中，从而影响了钢丝绳的正常使用；通过设置的抱箍与半圆槽，使得钢丝绳与钢管套变焊接为螺接，为钢丝绳的装配过程简化程序，也提高了安装质量和安装环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柔性拉索连接结构与桥梁结构的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种柔性拉索连接结构与桥梁结构的仰视结构示意图。

图中：1钢桶、2中芯线、3边线、4抱箍、5第一通孔、6圆环垫片、7钢管套、8第三通孔、9滑动挡板、10沉孔、11压缩弹簧、12橡胶绝缘层、13垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种柔性拉索连接结构与桥梁结构，包括钢桶1，钢桶1的底端焊接有圆环垫片6，且圆环垫片6上开有等距离分布的第一通孔5，钢桶1的顶端中部开有第二通孔14，且第二通孔14内焊接有滑动轴承，滑动轴承的内圈滑动连接有钢丝绳，且钢丝绳包括橡胶绝缘层12、中芯线2和边线3，橡胶绝缘层12的外壁与滑动轴承的内壁之间留有间隙，且橡胶绝缘层12的内壁与边线3紧密接触，橡胶绝缘层12远离滑动轴承的一端由上至下依次套接有垫片13、压缩弹簧11、滑动挡板9和钢管套7，且钢管套7的底端管口上开有半圆槽，半圆槽的两侧均开有螺孔，且螺孔内螺接有抱箍4，所述边线3通过抱箍4卡接在半圆槽内，压缩弹簧11的底端与滑动挡板9卡接在一起。