[实用新型]一种手推车有效

专利信息
申请号: 201720831776.7 申请日: 2017-07-10
公开(公告)号: CN206914362U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 钟相强;舒正涛;陈嘉豪;宋超宇;许大玉;屠治荣;常兴 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12;B60B19/00
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙)34128 代理人: 端木传斌
地址: 241000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 手推车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于生产运输设备领域,更具体地说,本实用新型涉及一种手推车。

背景技术

在工厂或工地额日常工作中,手推车搬运小批量的生产零件时常见的运输方法,现有技术中,普通具有完整轮辋的手推车在遇到障碍时,如阶梯等,是不能爬越的,只能选择平整路面行驶,对于货物的运输带来了极大的不便,即目前所应用的领域的车轮,如轮椅、手推货车等;由于普通车轮具有不能跨越障碍物的局限,因此在使用过程中会带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可行驶于阶梯中的手推车。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种手推车,包括端部具有推柄的车斗,所述车斗底部设有车轴,所述车轴的两侧设有多段式车轮,所述车斗底部与车轴之间为卡接,所述车轴的侧部与所述多段式车轮轴心为固定连接,所述多段式轮胎由沿圆周均匀分布的弧形状轮胎组成,所述弧形状轮胎中设有控制部,所述控制部控制弧形状轮胎的变形。

本实用新型公开的一种手推车,所述多段式车轮轴心设有花鼓,所述花鼓中心设有转动轴,所述转动轴与所述车轴固接,所述花鼓沿圆周设有均匀分布的多个幅板组,所述花鼓与所述弧形状轮胎之间通过幅板组相连,所述幅板组包括第一幅板和第二幅板,所述第一幅板和第二幅板通过弹簧伸缩杆相连,所述弹簧伸缩杆两端铰接于所述的第一幅板和第二幅板,所述第一幅板的一端铰接于花鼓,第一幅板另一端固接于弧形状轮胎,所述第二幅板两端分别固接于花鼓和弧形状轮胎。

本实用新型公开的一种手推车,所述花鼓与第一幅板相对应的位置设有第一滑轨,所述第一滑轨设在花鼓沿圆周的侧部,所述第一幅板的一端铰接于滑轨的底部,所述弧形状轮胎的内侧设有第二滑轨,所述弧形状轮胎内设有内置滑槽,所述内置滑槽固接于第一幅板端部,所述第一幅板与弧形状轮胎通过内置滑槽相连。

本实用新型公开的一种手推车,所述多段式车轮中设有多个幅板,所述多段式车轮轴心与弧形状轮胎之间通过幅板相连,所述各幅板间隙处设有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆中设有控制部,所述车斗底部设有电源和控制器,所述推柄中设有控制按钮,所述电源通过控制按钮电连接于控制器并提供电压,所述控制部中的控制端电连接于控制器,以接收控制器的控制信号输出的电压。

本实用新型公开的一种手推车,所述控制部包括舵机和圆柱卡销,所述控制器的输出端连接于舵机以输出不同的脉冲电压控制舵机正反转,所述圆柱卡销固接于舵机侧部,所述弹簧绳索杆与圆柱卡销相对应的位置设有卡槽。

本实用新型公开的一种手推车,所述弹簧伸缩杆包括内杆和外杆,所述外杆的端部设有空腔,所述空腔中设有弹簧,所述内杆通过所述弹簧连接于所述外杆的空腔,所述卡槽设在外杆的侧部。

采用本技术方案,通过舵机的正反转,以控制圆柱销的位置,从而使得多段式轮胎的行走模式可以任意切换,人工手动控制弹簧伸缩杆的启用和停用,从而达到控制小推车在不同的道路中,可以随意的进行调整,方便使用;又由于多段式轮胎通过弹簧伸缩杆控制轮胎幅板的开放和限位,开放状态的多段式轮胎能够轻易地与周围环境相契合,不需要任何辅助工具,便可以轻松行走在有障碍物的路面,因此,节约人力资源和时间,提高工作效率。

以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型一种手推车的示意图;

图2为本实用新型一种手推车的底部视图;

图3为本实用新型一种手推车的多段式轮胎的局部放大图。

图中标记为:1、车斗;2、推柄;3、弧形状轮胎;4、控制按钮;5、第一幅板;6、第二幅板;7、弹簧伸缩杆;8、花鼓;9、控制器;10、电源。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

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