[实用新型]油门踏板检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测工具领域，尤其涉及一种油门踏板检具。

背景技术

如图1所示，油门踏板包括支架1，设置于支架1上的踏板2，以及设置于支架1后端的第一定位孔11、腰型孔12以及第二定位孔13。踏板2固定在支架1上，支架1通过螺栓连接固定在驾驶室内。因油门踏板结构复杂，不规则，较难检测，油门踏板的上极限位置要求定位准确，很难直接用直尺等简易工具精确测量，且批量生产，使用直尺等工具检测效率较低，需要专用的检具进行检测。

针对油门踏板的检测，现有技术中，一般直接用直尺等简易工具测量，该种测量方式不准确，且油门踏板上极限位置要求定位准确，直尺等工具无法精准测量；同时因油门踏板需批量生产，使用直尺等测量工具检测效率较低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种油门踏板检具，该油门踏板检具满足了油门踏板的检测使用，同时操作简便。

本实用新型提供了一种油门踏板检具，用于油门踏板的合格检测，包括工作台，设置于所述工作台上的夹紧件，以及用于安装踏板的安装架，其中，所述夹紧件包括对应于油门踏板上第一定位孔的第一夹紧件，对应于油门踏板上腰型孔的第二夹紧件，以及对应于油门踏板上第二定位孔的第三夹紧件。

作为本实用新型的进一步优化，进一步包括可检测油门踏板上踏板踏面位置的通止规。

作为本实用新型的进一步优化，所述工作台上对应于所述第一夹紧件设置有第一定位销，对应于所述第二夹紧件设置有第二定位销，以及对应于所述第三夹紧件设置有第三定位销。

作为本实用新型的进一步优化，所述夹紧件包括可对应于所述工作台上定位销的压板，可带动所述压板夹紧的夹紧执行单元，所述夹紧执行单元的一端通过连接件连接有手柄，所述手柄与所述连接件之间通过手柄连接件连接；转动所述手柄，带动所述手柄连接件、连接件、夹紧执行单元以及压板运动。

作为本实用新型的进一步优化，进一步包括可检测油门踏板中踏板高度的检测块，所述检测块对应于油门踏板的底部设置。

本实用新型提供的油门踏板检具，其通过设置夹紧件，对油门踏板进行精准测量，满足了油门踏板的检测使用，操作更简便。

附图说明

图1为油门踏板的示意图；

图2为将油门踏板放入至油门踏板检具的立体图；

图3为将油门踏板放入至油门踏板检具的俯视图；

图4为油门踏板检具定位示意图；

图5为夹紧件的示意图；

图6为检测块安装示意图。

附图标记说明：

1-支架 11-第一定位孔 12-腰型孔 13-第二定位孔 2-踏板

3-工作台 31-第一夹紧件 311-第一定位销 32-第二夹紧件

321-第二定位销 33-第三夹紧件 331-第三定位销 34-安装架

4-通止规 5-夹紧件 51-压板 52-夹紧执行单元 53-连接件

54-手柄 55-手柄连接件 6-检测块

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

参见图2-图4，本实用新型提供的油门踏板检具，用于油门踏板的合格检测，包括工作台3，设置于所述工作台3上的夹紧件5，以及用于安装踏板的安装架34，其中，所述夹紧件5包括对应于油门踏板上第一定位孔11的第一夹紧件31，对应于油门踏板上腰型孔12的第二夹紧件32，以及对应于油门踏板上第二定位孔13的第三夹紧件33。

上述中，该油门踏板检具是基于合格的油门踏板而设定，因此，在检测时，将待检测油门踏板安装于该所述油门踏板检具上。其安装方式为：将踏板安装于安装架34上，将第一定位孔11定位于所述第一夹紧件31上，所述腰型孔12定位于所述第二夹紧件32上，所述第二定位孔13定位于所述第三夹紧件33上，如待检测油门踏板不能精准的安装于所述油门踏板检具上，则判断该油门踏板为不合格件，反之，则合格。另外，进一步如图4所示，为了更精准定位，所述工作台3上对应于所述第一夹紧件31设置有第一定位销311，对应于所述第二夹紧件32设置有第二定位销321，以及对应于所述第三夹紧件33设置有第三定位销331。