[实用新型]混凝土搅拌车罐体后支座结构有效
申请号: | 201720824526.0 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN206926091U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 傅步颖 | 申请(专利权)人: | 傅步颖 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市诸暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 搅拌 车罐体后 支座 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土搅拌车技术领域,尤其涉及一种混凝土搅拌车罐体后支座结构。
背景技术
混凝土搅拌车或称预拌混凝土车,是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车,卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固,运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间。
目前,混凝土搅拌车的罐体都是固定在后支座上的,导致罐体不能够移动,且后支座的结构复杂,因此,我们提出了混凝土搅拌车罐体后支座结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的混凝土搅拌车罐体后支座结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
混凝土搅拌车罐体后支座结构,包括前支座和后支座本体,所述后支座本体位于前支座的一侧,且前支座靠近后支座本体的一侧焊接有底座,所述后支座本体位于底座的顶部一侧,且前支座上开设有第一安装槽,所述第一安装槽内固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出轴连接有转轴,所述转轴的一端焊接有螺纹杆,且底座上滑动连接有罐体本体,所述罐体本体位于前支座与后支座本体之间,且底座上开设有凹槽,所述凹槽的内壁上安装有第一推杆电机,且第一推杆电机的输出轴连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的一端焊接有滑板,且滑板滑动安装于凹槽内,所述滑板与罐体本体活动连接,且前支座上开设有第二安装槽,所述第二安装槽位于第一安装槽的下方,且第二安装槽内固定安装有第二推杆电机,所述第二推杆电机的输出轴连接有第二伸缩杆,且第二伸缩杆与罐体本体活动连接,所述后支座本体靠近前支座的一侧底部开设有第三安装槽,且第三安装槽内固定安装有第三推杆电机,所述第三推杆电机的输出轴连接有第三伸缩杆,且第三伸缩杆与罐体本体活动连接。
优选的,所述底座上开设有第一出料口,罐体本体上开设有第二出料口,且第一出料口与第二出料口相连通,所述第二出料口内滑动连接有滑动杆,且滑动杆滑动连接于第一出料口内。
优选的,所述罐体本体的内壁上开设有第四安装槽,且第四安装槽内固定安装有第四推杆电机,所述第四推杆电机的输出轴连接有第四伸缩杆,且第四伸缩杆滑动连接于罐体本体的内壁上。
优选的,所述罐体本体上开设有螺纹孔,且螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述第二推杆电机与第三推杆电机对称设置。
优选的,所述滑板上设有第一滑轮,凹槽的内壁上设有第一滑轨,第一滑轮滑动安装于第一滑轨上。
优选的,所述罐体本体上设有第二滑轮,底座上设有第二滑轨,第二滑轮滑动安装于第二滑轨上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过前支座、后支座本体、底座、驱动电机、转轴、螺纹杆和螺纹孔相配合,使得螺纹杆卡入螺纹孔内,固定了罐体本体,通过罐体本体、第一推杆电机、第一伸缩杆和滑板相配合,使得滑板推动罐体本体,方便罐体本体的转动,通过第二推杆电机、第二伸缩杆、第三推杆电机、第三伸缩杆、第一出料口、第二出料口、滑动杆、第四推杆电机和第四伸缩杆相配合,使得罐体本体在底座上滑动,方便罐体本体的倒料。
本实用新型结构简单,安装方便,经济实用,通过驱动电机和罐体本体,使得罐体本体在底座上转动,同时通过第二推杆电机和第三推杆电机,方便罐体本体在底座上滑动,操作过程简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的混凝土搅拌车罐体后支座结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的混凝土搅拌车罐体后支座结构的A部分结构示意图。
图中:1前支座、2后支座本体、3底座、4驱动电机、5转轴、6螺纹杆、7罐体本体、8第一推杆电机、9第一伸缩杆、10滑板、11第二推杆电机、12第二伸缩杆、13第三推杆电机、14第三伸缩杆、15第一出料口、16第二出料口、17滑动杆、18第四推杆电机、19第四伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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