[实用新型]一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗有效
| 申请号： | 201720816291.0 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN206938414U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张俊;金建国;郑江辉;泮超波 | 申请（专利权）人： | 南京天则汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J9/02 | 分类号： | B60J9/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 刘娟娟 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轻型客车 对开 翻转 逃生 | ||
1.一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗，包括第二框体(3)和第三框体(6)，所述第二框体(3)和第三框体(6)内均嵌设有玻璃(7)，所述第二框体(3)和第三框体(6)均设置在第一框体(1)内，且第一框体(1)安装在客车车身上，其特征在于，所述第二框体(3)的底部与第一框体(1)的底部之间以及第三框体(6)的顶部与第一框体(1)的顶部之间均分别通过铰链(2)连接，所述第二框体(3)和第三框体(6)相互靠近的一侧的中部均设置有安装板(9)，两个所述安装板(9)内均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内共同插设有螺杆(10)；
所述第三框体(6)靠近第二框体(3)的一侧间隔开设有两个第一凹槽(13)，两个所述第一凹槽(13)分别位于安装板(9)的两侧，且第二框体(3)靠近第三框体(6)的一侧开设有与两个第一凹槽(13)位置相对应的第二凹槽(14)，所述第一凹槽(13)的顶部连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的底端连接有插杆(11)，所述插杆(11)的顶部设置有拨动块(15)，且该拨动块(15)贯穿开设在第一凹槽(13)侧壁上的槽条(4)并延伸至第一凹槽(13)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗，其特征在于，所述螺杆(10)的顶部设置有限位块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗，其特征在于，所述限位块(8)的底部连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)套设在螺杆(10)的外部，且第一弹簧(5)远离限位块(8)的一端与位于第三框体(6)上的安装板(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轻型客车的对开翻转式逃生窗，其特征在于，所述插杆(11)的长度小于第一凹槽(13)的长度。
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