[实用新型]一种落地式汽车扶手箱有效
申请号: | 201720802419.8 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN206926591U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 邢俊强 | 申请(专利权)人: | 邢俊强 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N3/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 落地式 汽车 扶手 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰配件技术领域,具体为一种落地式汽车扶手箱。
背景技术
汽车的副仪表板中央扶手箱设置在前排的两个座椅之间,其作为乘用车人机舒适性的一部分,达到储物及供驾乘人员手臂支撑休息的作用,随着人们对车内舒适性的要求的不断提高,人们对车内的细节设计也越来越关注,现有的汽车内的扶手箱的底部仅有一部分与车厢固连,导致扶手箱的整体支撑强度并不高,为了加强承载强度,却又不得不拓宽扶手箱的整体占地面积,这就又会导致影响车内空间,无法满足驾乘人员对车辆舒适性的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种落地式汽车扶手箱,具备结构稳定,承载强度高,占地面积小,实用的特点,以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种落地式汽车扶手箱,包括主箱体和箱盖,所述主箱体的顶部设置旋转轴,旋转轴的两端贯穿主箱体并与主箱体活动连接,所述旋转轴的外表面套接有箱盖,旋转轴与箱盖固定连接,箱盖与主箱体的顶面相互贴合,所述主箱体的侧面设置有抽拉槽,抽拉槽非等高对称设置在主箱体的两侧,主箱体的外表面设置有皮革层,所述皮革层固定缝制在主箱体的外表面,皮革层的内侧与主箱体的外表面紧密贴合,所述主箱体的顶部设置有手托架,手托架设置在箱盖的侧面;
所述主箱体的底部设置有固定底座,固定底座与主箱体固定连接,固定底座的底部开设有内凹台,所述内凹台的一侧设置有支撑底柱,支撑底柱与固定底座一体结构,固定底座的侧面设置有卡合槽,所述固定底座的外表面还开设有圆台,圆台的内圈安装有杯架,杯架与圆台紧密贴合,所述固定底座的一侧还设置有延伸型置物台,延伸型置物台与固定底座之间设置有支撑架,所述延伸型置物台通过支撑架固定安装在固定底座的前端。
优选的,所述主箱体的内部设置为空腔结构,主箱体的两侧均匀内凹。
优选的,所述主箱体固定安装在固定底座的中部,固定底座与主箱体的极限宽度尺寸对应相同。
优选的,所述延伸型置物台的外表面也开设有圆台,圆台的内圈也安装有杯架。
优选的,所述圆台与杯架的外径尺寸对应吻合,杯架与圆台可拆卸安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的落地式汽车扶手箱,主箱体用于放置行驶证、驾驶证等体积较小的私人用品,避免车内空间过于杂乱,为车主提供便携的存贮空间,主箱体的两侧均匀内凹,主箱体的占地空间削减,使得主箱体并不会阻碍驾驶员正常使用档杆,也不会占用后排空间,避免车厢过于紧凑,固定底座的底面与车厢固连,固定底座加强的主箱体承载强度,避免主箱体受力形变,固定底座与主箱体整体造型时尚,线条感充足,也有效避免主箱体过于庞大,车厢过于拥挤,车内采用双向杯架,既可以为驾驶员提供置物架,又方便后排乘坐人员放置瓶装物体,杯架可以轻易的拆卸进行清洗,避免积灰影响整车形象,加强了扶手箱整体的灵活性和实用性,提高消费者乘坐体验。
附图说明
图1为本实用新型整体结构侧视图;
图2为本实用新型整体结构俯视图;
图3为本实用新型整体结构主视图;
图4为本实用新型背面结构示意图。
图中:1主箱体、2旋转轴、3箱盖、4抽拉槽、5皮革层、6手托架、7固定底座、71内凹台、72支撑底柱、73卡合槽、74圆台、75杯架、8延伸型置物台、9支撑架。具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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