[实用新型]一种汽车触摸式升降窗按键有效

专利信息
申请号: 201720802063.8 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN206859967U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 喻云丁 申请(专利权)人: 喻云丁
主分类号: E05F15/695 分类号: E05F15/695
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422406 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 触摸式 升降 按键
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车触摸式升降窗按键。

背景技术

传统的车窗升降键主要是采用物理按键,车窗物理按键需要按拨才能进行升降,而经常按拨车窗物理按键对于女性驾驶者来说耗费力气,且当物理按键使用时间长时,由于不同人对按键力度的不同,使得物理按键结构较易损坏,造成无法再正常使用,汽车物理按键每用几年基本上都需要更换一次,随着汽车智能化发展以及为了提高用户的使用体验,触摸按键是汽车配件未来发展趋势。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过按触摸按键来实现升降车窗,其采用模块化设计,安装费用低,普及使用率高,符合汽车智能化发展的要求,用户使用体验效果好的汽车触摸式升降窗按键。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种汽车触摸式升降窗按键,包括中央处理器,及分别与中央处理器连接的DC电源、触摸处理芯片、电子按键控制单元、振动马达和LED驱动器,及分别与DC电源和电子按键控制单元连接设置的汽车升降窗器插头,及与触摸处理芯片连接设置的触摸按键,及与LED驱动器连接设置的按键LED指示灯;所述汽车升降窗器插头外接设置有汽车控制系统。触摸处理芯片为触摸芯片。

作为优选,所述中央处理器与电子按键控制单元为单向传送连接,所述电子按键控制单元与汽车升降窗器插头为单向传送连接。

作为优选,所述触摸按键与触摸处理芯片为单向传送连接,所述触摸处理芯片与中央处理器为单向传送连接。

作为优选,所述汽车升降窗器插头与DC电源为单向传送连接,所述DC电源与中央处理器为单向传送连接。

作为优选,所述DC电源与触摸处理芯片连接设置。

作为优选,所述DC电源与触摸处理芯片为单向传送连接。

作为优选,所述中央处理器与振动马达为单向传送连接。

作为优选,所述中央处理器与LED驱动器为单向传送连接。

作为优选,所述LED驱动器与按键LED指示灯为单向传送连接。

本实用新型的一种汽车触摸式升降窗按键,包括中央处理器、汽车升降窗器插头、DC电源、触摸处理芯片、触摸按键、电子按键控制单元、振动马达、LED驱动器和按键LED指示灯。本实用新型的汽车升降窗器插头外接汽车控制系统,DC电源与汽车升降窗器插头进行通信连接,DC电源分别为触摸处理芯片和中央处理器进行供电;当人手按触摸按键时,触摸按键自动向触摸处理芯片发送按触摸按键的信号,中央处理器接收到触摸处理芯片发送过来的按触摸按键信号后,中央处理器(即CPU)向电子按键控制单元发送按触摸按键的信号,电子按键控制单元接收到按触摸按键的信号后通过汽车升降窗器插头向汽车控制系统发送按触摸按键的信号,让汽车控制系统执行命令控制车窗进行升降;同时,中央处理器向振动马达发出启动的命令和向LED驱动器发出让按键LED指示灯开启亮灯的命令,振动马达执行命令开始转动振动,使用户在非目视按键的状态下能感觉到已成功按触摸按键,而LED驱动器驱动按键LED指示灯增大亮度来提示用户已成功按触摸按键,其实现了采用按触摸按键的方式来控制车窗的升降,且其采用模块化设计,安装费用低,使用普及率高,符合汽车智能化发展的要求。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的一种汽车触摸式升降窗按键的结构连接示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。

本实施例中,参照图1所示,本实用新型的一种汽车触摸式升降窗按键,包括中央处理器,及分别与中央处理器连接的DC电源、触摸处理芯片、电子按键控制单元、振动马达和LED驱动器,及分别与DC电源和电子按键控制单元连接设置的汽车升降窗器插头,及与触摸处理芯片连接设置的触摸按键,及与LED驱动器连接设置的按键LED指示灯;所述汽车升降窗器插头外接设置有汽车控制系统。

在其中一实施例中,所述中央处理器与电子按键控制单元为单向传送连接,所述电子按键控制单元与汽车升降窗器插头为单向传送连接。

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