[实用新型]铅酸蓄电池极柱检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到铅酸蓄电池生产设备领域，具体涉及到铅酸蓄电池极柱检测装置。

背景技术

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

电池的极柱是连接用电元件的接头，为了标准化生产，需要严格把控各个部件的标准程度，极柱的高低不同会影响美观和电池保护箱的制作，同时，当突出过高的正负极极柱与导体连接后还可能造成短路。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于铅酸蓄电池极柱检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

铅酸蓄电池极柱检测装置,包括中空的箱体，箱体顶板下表面上设置有液压油缸，液压油缸的伸缩杆上设置有横杆，横杆的下表面上设置有与箱体底板上的铅酸蓄电池正负极柱对应的测试管，测试管内设置有与极柱对应的上感应器和下感应器，箱体的后侧壁上设置有滑道，滑道上设置有滑块，滑块与滑道右端之间设置有弹簧，箱体后侧板的外表面上设置有与滑道两端对应的电机和托板，电机的转轴上设置有带轮a，托板上设置有转轴，托板的转轴上设置有与电机转轴上的带轮a对应的带轮b，带轮a和带轮b有皮带连接，皮带外缘设置拨片，挡块与皮带相对的一侧上设置有挡片，挡片与拨片对应设置，挡块与铅酸蓄电池相对的一侧上设置有支杆，支杆上远离挡块的一端上设置有与铅酸蓄电池对应的刷头。

具体的，上感应器与下感应器之间的距离为5mm。

具体的，电机为步进电机。

具体的，液压油缸由油泵提供动力并由控制器控制。

具体的，箱体底板上设置有固定的电池放置区域。

本实用新型设计，结构简单，操作方便，提高了产品的质量，减少了不良品的流出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A向剖视图。

1箱体 2液压油缸 3横杆 4测试管 5上感应器 6下感应器

7铅酸蓄电池 8极柱 9通道 10电机 11托板 12皮带

13拨片 14滑块 15挡片 16弹簧 17支杆 18刷头 19带轮b

20带轮a。

具体实施方式

如图所示，铅酸蓄电池极柱检测装置,包括中空的箱体1，箱体1顶板下表面上设置有液压油缸2，液压油缸2的伸缩杆上设置有横杆3，横杆3的下表面上设置有与箱体1底板上的铅酸蓄电池7正负极柱8对应的测试管4，测试管4内设置有与极柱8对应的上感应器5和下感应器6，箱体1的后侧壁上设置有滑道9，滑道9上设置有滑块14，滑块14与滑道9右端之间设置有弹簧16，箱体1后侧板的外表面上设置有与滑道9两端对应的电机10和托板11，电机10的转轴上设置有带轮a20，托板11上设置有转轴，托板11的转轴上设置有与电机10转轴上的带轮a20对应的带轮b19，带轮a20和带轮b19有皮带12连接，皮带12外缘设置拨片13，滑块14与皮带12相对的一侧上设置有挡片15，挡片15与拨片13对应设置，滑块14与铅酸蓄电池7相对的一侧上设置有支杆17，支杆17上远离滑块14的一端上设置有与铅酸蓄电池7对应的刷头18。

上感应器5与下感应器6之间的距离为5mm。

电机10为步进电机。

液压油缸2由油泵提供动力并由控制器控制。

箱体1底板上设置有固定的铅酸蓄电池7的放置区域。

工作时，将待检测的铅酸蓄电池7放置在固定的放置区域内，然后启动油泵，控制器使得液压油缸2的伸缩杆下降到预设位置，此时铅酸蓄电池7的极柱8进入到测试管4内，测试管4的下端面与铅酸蓄电池7的上端面接触，当铅酸蓄电池7的极柱8上端面在上感应器5和下感应器6之间时证明极柱8合格。当极柱8的上端面高于上感应器5或者低于下感应器6时则证明极柱8不合格，此时上感应器5或下感应器6就会启动电机10，电机10转动。当皮带12上的拨片13与滑块14上的挡片15接触后，拨片13带动滑块14及其上支杆17的刷头18从滑道9右端向滑道9左端运动，刷头18经过极柱8不合格的铅酸蓄电池7后在其上留下标记。当皮带12上的拨片12移动到带轮a20的外缘后拨片13与挡片15分离，此时弹簧16带动滑块14回复到滑道9右端完成标记。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。