[实用新型]管路组件和老化装置

说明书

本实用新型涉及一种管路组件和老化装置，其中，该管路组件包括：进气管，其进气端连接到老化气体来源上；以及分支管路，其包括：进气端，其连接到所述进气管上；以及互相分离开的多个出气端。本实用新型的管路组件和老化装置具有结构简单、制造成本低、安装使用方便、产能高、老化彻底、无残留、无二次污染等优点，并且能够适用于不同品牌、不同材质、不同长度的热脱附吸附管的老化。

技术领域

本实用新型涉及热脱附吸附管领域，并且更具体而言，涉及一种用于对热脱附吸附管进行老化清洗的管路组件，以及一种包括该管路组件的老化装置。

背景技术

随着社会生活水平的提高，用户对于车内空气和内饰的环保要求也与日俱增。本领域中已经采用了越来越多的技术来检测车内空气和内饰对于人体的环境友好度。例如，车内空气、零部件及材料的挥发性有机物(VOC)和半挥发性有机物(SVOC)浓度主要采用热脱附气相色谱质谱联用仪(TD-GCMS)进行分析测定。测定前需要用热脱附吸附管(或称为Tenax吸附管)来采集车内空气、零部件及材料散发的实验样本，然后用TD-GCMS分析其中的VOC和SVOC的含量。

为了减少实验误差，Tenax吸附管使用前必须经过完全的清洗(即老化)过程，使Tenax吸附管在开始使用之前不含有任何VOC和SVOC样品。

一方面，老化可以在热脱附仪器上进行，但是这样进行老化的效率太低，且影响正常的实验分析进度。另一方面，本领域中已经开发出了用于Tenax吸附管的老化设备，但是普遍存在价格高且产能低等不足。例如，常见的吸附管老化净化仪通常仅能处理10-20根吸附管，并且常局限于处理生产商自己出产的吸附管。此外，现有的老化设备常具有老化效果不理想，有残留、易二次污染等缺陷。

因此，所期望的是提供一种新的老化装置，其能够克服上述问题中的至少一个。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种管路组件，其能够提供更快速优质的老化处理并具备更好的兼容适应性。本实用新型的另一个目的在于提供一种包括该管路组件的老化装置

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。

一种管路组件，其包括：

进气管，其进气端连接到老化气体来源上；以及

分支管路，其包括：

进气端，其连接到进气管上；以及

互相分离开的多个出气端。

可选地，进气管通过连接管来联接到分支管路上。

可选地，进气管上串联地设置有流量计。

可选地，流量计为浮子流量计。

可选地，进气管上串联地设置有阀。

可选地，进气管为1/8英寸管，并且连接管为1/4英寸管。其中，进气管通过管路变径组件来联接到连接管上。

可选地，管路变径组件的尺寸构造为从1/8英寸变化到1/4英寸。

可选地，分支管路包括至少两个L形管、多个1/4英寸三通部件和多个1/4英寸管；其中，L形管设置在分支管路的两侧，并且L形管和1/4英寸管的出气端上分别设置有1/4英寸二通部件。

一种老化装置，可选地，其包括：

一个或多个上述管路组件；以及

包括多个室的高温箱，其中，管路组件分别设置在各个室中。

可选地，管路组件放置为使得至少阀位于高温箱之外，并且连接管和分支管路位于高温箱之内，并且在各个1/4英寸二通部件上分别附接待老化的热脱附吸附管。