[实用新型]一种风冷电池包

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种风冷电池包。

【背景技术】

随着能源危机和环境污染问题日益加重，节能环保的新能源汽车得到快速发展。新能源汽车的动力来源为大量动力电池成组使用，电池组结构紧凑，电池高倍率充放电过程中产热量大，热量易积聚，电池组容易局部过热或温度不均匀，进而容易导致电池性能下降、容量衰减，甚至导致电池热失控的发生。

现有技术大多采用风冷或者液冷两种方法，采用纯风冷结构，需要复杂风道结构才能保证均温效果，散热效率低；采用液冷系统，液冷系统散热效率高，但复杂的流道管路一旦破裂会给电池包带来严重的安全隐患。

鉴于此，实有必要提供一种新的风冷电池包以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、均温性好、散热效率高的风冷电池包。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种风冷电池包，包括电池箱、收容于所述电池箱中的多个电池模组、多个位于电池模组一端表面的液冷组件及分别位于所述液冷组件两侧并与所述液冷板连通配合的多个抽风组件和多个吹风组件；每个电池模组包括多个串联连接的模组单元，每个模组单元的中心设置有通孔，每个电池模组的多个通孔连通组成风道；所述液冷组件包括液冷板及多个位于所述液冷板一侧并固定连接的散热通道；每个抽风组件包括抽风扇及与所述抽风扇相连的抽风管和排风管；每个吹风组件包括吹风扇及与所述吹风扇相连的进风管和吹风管；每个抽风组件的抽风管与一个电池模组的风道的一端对应连接并连通，排风管与一个散热通道对应固定并连通；每个吹风组件的进风管与一个散热通道远离所述排风管的一端对应连接并连通，吹风管与一个电池模组的风道远离所述抽风管的一端对应固定并连通。

在一个优选实施方式中，每个模组单元包括多个并排设置的电芯，所述电芯形状为圆柱状；多个电池模组并排排列形成端面，所述液冷板为矩形板且一侧侧面与所述端面对应；相邻电池模组之间形成卡槽，每个散热通道的截面形状为矩形且与所述相邻电池模组之间的卡槽相对应。

在一个优选实施方式中，每个散热通道包括多个垂直连接于所述液冷板的散热翅片及与所述液冷板间隔相对并与所述散热翅片远离液冷板的一侧垂直固定连接的挡板；多个散热通道间隔相对并固定于所述液冷板上；所述散热翅片形状为矩形，每个散热翅片与所述液冷板的一侧侧边平行。

在一个优选实施方式中，所述挡板形状为矩形且长度与所述散热翅板的长度相一致，宽度与所述每个散热通道两侧的两个散热翅板之间的距离对应。

在一个优选实施方式中，所述抽风管截面形状为圆形，所述吹风管的形状为圆形并与所述抽风管间隔相对；所述排风管截面形状为矩形，所述进风管截面形状为矩形并与所述排风管间隔相对。

本实用新型提供的一种风冷电池包，冷热空气在风道、抽风组件、液冷组件及吹风组件中循环，实现降低电池模组温度的目的。本实用新型提供的风冷电池包结构紧凑、均温性好、散热效率高。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的风冷电池包的结构示意图。

图2为图1所示的风冷电池包中电池模组、液冷组件、抽风组件及吹风组件的立体图。

图3为图2所示的风冷电池包中电池模组及液冷组件的主视图。

图4为图3所示的区域A的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参照图1，本实用新型提供一种风冷电池包100，包括电池箱10、收容于所述电池箱10中的多个电池模组20、位于多个电池模组20一端表面的液冷组件30及分别位于所述液冷组件30两侧并与所述液冷组件30连通配合的抽风组件40和吹风组件50。

所述电池箱10包括箱体11及与箱体11抵接配合的箱盖12。所述箱体11包括底板111及自所述底板111边缘延伸形成的侧板112。所述底板111及侧板112围成收容腔113。所述箱盖12与所述底板111间隔相对。本实施方式中，所述底板111为矩形，对应的所述箱盖12的形状为矩形。