[实用新型]一种变压器的压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及变配电设备领域，具体涉及一种变压器的压板。

背景技术

传统变压器结构为在线圈端部设置铁轭绝缘，然后再放置压板，轴向力通过铁轭绝缘上的垫块传递到压板。铁轭绝缘结构一般采用木质铁轭垫块、纸圈和黏贴在纸圈上面的一定数量的绝缘纸板垫块结合而成。纸圈设置在铁轭垫块上，绝缘纸板垫块黏贴在纸圈上面构成油道。但是传统变压器存在以下问题：此结构使用了纸质材料，稳定性差，同时如果在装配时，压板和铁轭绝缘上的垫块之间存在间隙，或者铁轭绝缘上的垫块角度有偏差，则线圈端部的轴向力不能均匀地传递给压板，因而变压器承载轴向力的能力会大幅降低，从而导致承受短路的能力下降。

现有技术中，中国专利文献CN203192573U公开了一种油浸式变压器铁轭绝缘结构改进装置，由铁轭垫块和油道组成，所述的铁轭垫块包括铁轭垫块一、铁轭垫块二、铁轭垫块三、铁轭垫块四、铁轭垫块五和铁轭垫块六，铁轭垫块一、铁轭垫块二、铁轭垫块三和铁轭垫块四上面分别均匀开设了四个油道，铁轭垫块五和铁轭垫块六上面分别均匀开设了三个油道。在一定程度上解决了，纸质材料稳定性差且容易引起的变压器承受短路电流能力下降的问题，但其仍存在以下缺陷：1、位于变压器两端位置的垫块的端部没有设置油道，导致两端部所对应的绕组的油区大部分被封死，影响油的循环流动，降低变压器的电气性能；2、垫块油道的数目和间距为统一设定规格，油道间隔过大时可能会将绕组内的油区封死，影响变压器的电气性能。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中变压器压板位于变压器两端位置的垫块的端部没有设置油道，导致两端部所对应的绕组的油区大部分被封死的缺陷，从而提供一种设有导油通道，从而消除变压器两端的封闭油区的变压器的压板。

本实用新型要解决的另一个技术问题在于克服现有技术中油道间隔过大时可能会将绕组内的油区封死，影响变压器的电气性能的缺陷，从而提供一种可以消除变压器封闭油区变压器的压板。

本实用新型的设计方案如下：

一种变压器的压板，变压器包括至少两个绕组，包括：侧部结构，对应相邻所述绕组的两侧间隔处设置，开设有侧部油道；边部结构，对应两端所述绕组设置，开设有边部油道和支路油道，所述边部油道和所述支路油道延伸方向具有设定角度的夹角。

优选的，所述支路油道一端与所述边部油道相通，另一端与所述边部结构外延相通。

优选的，所述支路油道两端分别连通两相邻所述边部油道。

优选的，所述侧部油道与所述绕组排列方向相垂直。

优选的，所述边部油道沿所述绕组排列方向延伸。

优选的，所述支路油道与所述边部油道相垂直。

优选的，所述侧部油道间距不超过绕组线圈支撑条间距。

优选的，所述边部油道间距不超过绕组线圈支撑条间距。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型提供的一种变压器的压板，包括开设有侧部油道的侧部结构和开设有边部油道和支路油道的边部结构，对应两端所述绕组设置，开设有边部油道和支路油道，所述边部油道和所述支路油道延伸方向具有设定角度的夹角。克服了现有技术中变压器压板位于变压器两端位置的垫块的端部没有设置油道，导致两端部所对应的绕组的油区大部分被封死的缺陷，提供了一种设有导油通道，从而消除变压器两端的封闭油区的变压器的压板。

2、本实用新型提供的一种变压器的压板，所述侧部油道间距不超过绕组线圈支撑条间距，所述边部油道间距不超过绕组线圈支撑条间距。克服了现有技术中油道间隔过大时可能会将绕组内的油区封死，影响变压器的电气性能的缺陷，提供了一种可以消除变压器封闭油区变压器的压板。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的变压器的压板结构示意图；

图2为本实用新型的变压器的压板安装示意图；

图3为现有技术的变压器的压板安装示意图。

附图标记说明：

1-绕组；2-侧部结构；3-侧部油道；4-边部结构；

5-边部油道；6-支路油道；7-支撑条。

具体实施方式