[实用新型]一种用于热熔焊接点位调节的辅助工装

说明书

本实用新型涉及汽车焊接领域，具体的说是一种用于热熔焊接点位调节的辅助工装。包括焊管适配器，焊柱适配器，机体，其特征是：所述机体的上方中部镂空，机体的下方设有焊柱适配器，机体的镂空内嵌设有机芯，位于机芯下方的机体镂空内嵌设有传感器，位于机芯上方的机体镂空内嵌设有机盖，所述机芯的顶部穿出机盖并露出在机盖的上方，所述机芯的上方设有焊管适配器。本实用新型同现有技术相比，调试效率高，调试时只需依次调节焊点使各个检测值一致即可，效率高；报废率低，调节完成后，试焊次数明显减少，用于试焊的零件减少，大幅度降低了报废率；使用范围广，实配器可以根据不同的焊接要求选择相应的适配器，可用于多种焊接结构与焊接设备。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接领域，具体的说是一种用于热熔焊接点位调节的辅助工装。

背景技术

目前，汽车行业大力发展，都在积极向轻量化、集成化、自动化等方面进行创新。汽车内外饰大力减少了螺钉与人工消耗，催生了焊接技术在构建连接时的大量运用。其中超声焊接、热熔焊接、振动摩擦焊、热板焊接等为主要焊接方式。

热熔焊接通过直接加热、试压、成型、冷却一次完成焊接操作。现技术发展单机焊点不断增多，并且塑料件弹性变形问题、导致焊接调试复杂。以往大多设备调节到数据状态后进行试焊接，然后根据试焊情况，手工调节单个焊点的位置与深度。此过程不仅缓慢，而且报废成本较大。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种用于热熔焊接点位调节的辅助工装，含有调试检测器，可以检测焊管与焊接结构之间的预紧力，避免零件变形、不服帖的干扰，同时避免焊点紧预紧扳手无法使用的问题。

为实现上述目的，设计一种用于热熔焊接点位调节的辅助工装，包括焊管适配器，焊柱适配器，机体，其特征是：所述机体的上方中部镂空，机体的下方设有焊柱适配器，机体的镂空内嵌设有机芯，位于机芯下方的机体镂空内嵌设有传感器，位于机芯上方的机体镂空内嵌设有机盖，所述机芯的顶部穿出机盖并露出在机盖的上方，所述机芯的上方设有焊管适配器。

所述机芯顶部的左右两侧与机体之间分别设有一颗螺钉，机芯通过螺钉与机体相连。

所述传感器通过数据线连接显示器。

本实用新型同现有技术相比，调试效率高，调试时只需依次调节焊点使各个检测值一致即可，效率高；报废率低，调节完成后，试焊次数明显减少，用于试焊的零件减少，大幅度降低了报废率；使用范围广，实配器可以根据不同的焊接要求选择相应的适配器，可用于多种焊接结构与焊接设备；使用简易，设备只有三部分组成，零部件简单，操作起来简易；检修方便，本发明只有一个电器元件，故障少，检修方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1，其中，1是焊管适配器，2是机盖，3是螺钉，4是机芯，5是传感器，6是机体，7是焊柱适配器，8是显示器。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，所述机体6的上方中部镂空，机体6的下方设有焊柱适配器7，机体6的镂空内嵌设有机芯4，位于机芯4下方的机体6镂空内嵌设有传感器5，位于机芯4上方的机体6镂空内嵌设有机盖2，所述机芯4的顶部穿出机盖2并露出在机盖2的上方，所述机芯4的上方设有焊管适配器1。

所述机芯4顶部的左右两侧与机体6之间分别设有一颗螺钉3，机芯4通过螺钉3与机体6相连。

所述传感器5通过数据线连接显示器8。

本实用新型使用时，选取相应的适配器进行调节焊接点位：将焊管适配器1与焊管相连，再将焊柱适配器7与焊柱相连，保持焊管与焊柱保持平行，调节焊管与焊接设备锁紧螺母，使调试检测器的显示器8上的数值显示在适中位置；持续上述方法依次调节焊接点位，使检测器上数值显示一致。