[实用新型]一种铁牛调车机钢丝绳维护保养装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳维护设备技术领域，具体为一种铁牛调车机钢丝绳维护保养装置。

背景技术

钢丝绳以其良好的牢固性和能任意弯曲的挠性被使用于铁牛调车机方面。钢丝绳是由几股细钢丝加麻芯拧制而成的，需要定期人工加油润滑。在调车过程中，每次伸直、弯曲，股与股、丝与丝之间都要发生摩擦，而绳芯中的麻芯浸入油脂即能润滑减少摩擦、又能防止锈蚀，提高了其使用寿命，并使其有了一定的柔软性，保持了其原有的几何形状。钢丝绳作为的重要设备每天都被检修人员进行着校验和维护，人工维护及保养存在很多不足，如加油的质量问题(加油不均匀)、以及加油时容易出现的污染现象，和加油过程中造成的环境污染，都一直困扰厂家，每次达标及日常清扫都要投入大量人力和物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁牛调车机钢丝绳维护保养装置，具备结构简单、使用方便、润滑均匀的优点，解决了现有厂家由于钢丝绳加油不均匀、使得润滑效果差，因此而需投入大量人力和物力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁牛调车机钢丝绳维护保养装置，包括储油盒，所述储油盒上端的中部开设有注油口，储油盒底部的两端开设有固定孔位，储油盒前后两端的内壁上开设有穿绳槽，所述穿绳槽的直径与钢丝绳的相吻合，储油盒的内部空腔中设置有前置涂油轮和后置涂油轮，所述前置涂油轮通过转轴活动安装于储油盒空腔内的一端，所述后置涂油轮通过转轴活动安装于储油盒空腔内的另一端，前置涂油轮和后置涂油轮的中部均开设有滑槽，所述滑槽的直径与钢丝绳的直径相吻合，前置涂油轮和后置涂油轮通过滑槽与钢丝绳嵌合连接，前置涂油轮和后置涂油轮的内侧壁上还固定安装有毛毡，所述毛毡贴覆在钢丝绳的外表面上，前置涂油轮和后置涂油轮的上端还分别设置有前置压紧轮和后置压紧轮，所述前置压紧轮与后置压紧轮均通过固定座固定安装于储油盒前后两端的内侧壁上，前置压紧轮与后置压紧轮的底部均与钢丝绳活动连接。

优选的，所述储油盒前端的外壁上还开设有油位窗。

优选的，所述前置涂油轮和后置涂油轮处于同一水平面上。

优选的，所述滑槽的外壁上还开设有齿槽。

优选的，所述前置压紧轮和后置压紧轮位于穿绳槽的正上方。

优选的，所述储油盒通过固定孔位固定安装在铁牛调车机的绞车变坡处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的铁牛调车机钢丝绳维护保养装置，当钢丝绳通过穿绳槽穿入储油盒内后，储油盒内的前置压紧轮与后置压紧轮会压紧钢丝绳，从而使其与前置涂油轮和后置涂油轮紧密贴合；此时匀速拉动钢丝绳，在摩擦力的作用下，前置涂油轮和后置涂油轮会随钢丝的移动而转动，从而将储油盒底部的润滑油带出并均匀的涂抹在钢丝绳上；本实用新型的铁牛调车机钢丝绳维护保养装置，大大减少了钢丝绳的更换次数，节约了成本，与传统人工涂抹润滑油脂方式相比，节省油脂、润滑均匀，大大延长了钢丝绳使用寿命，降低了工人劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型储油盒示意图；

图2为本实用新型储油盒内部结构示意图；

图3为本实用新型涂油轮结构示意图。

图中：1储油盒、2注油口、3固定孔位、4穿绳槽、5油位窗、6前置涂油轮、7后置涂油轮、8滑槽、81齿槽、9毛毡、10前置压紧轮、11后置压紧轮、12固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。