[实用新型]一种带式舟桥横向连接箱

说明书

本实用新型提供一种带式舟桥横向连接箱，在连接箱上设有与带式舟桥河中舟匹配的双销单双耳、连接座以及连接板等，其中双销单双耳与过渡板配合，能够实现河中舟与连接箱之间的刚性连接，连接座和连接板实现河中舟与连接箱之间的横向连接，从而方便的连接两套带式舟桥，满足带式舟桥横向连接的自由组合以及灵活连接的要求；同时，两套带式舟桥通过连接箱横向拼接后，作为桥梁供车辆通行时，能够实现重载双车道通行。

技术领域

本实用新型属于工程浮箱技术领域，尤其涉及一种带式舟桥横向连接箱。

背景技术

现有的带式舟桥为上世纪70年代为满足军事需求在江河临时架设通载的渡河器材，带式舟桥为多个相同的桥节箱体单元在水上进行纵向连接形成带式舟桥，随着社会发展，在现阶段更多水上作业如水上打桩、抗洪抢险、水上救援等需要水上大面积作业平台，限于历史原因带式舟桥未考虑桥节箱体单元之间的横向连接功能，不能实现桥节箱体单元之间的横向连接形成水上大面积作业平台，制约了带式舟桥在现阶段功能的发挥。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带式舟桥横向连接箱，连接箱上设置有与带式舟桥河中舟匹配的双销单双耳、连接座以及连接板等，实现带式舟桥横向连接的自由组合以及灵活连接。

一种带式舟桥横向连接箱，所述连接箱1下部设有连接板6和连接座11，其中连接板6中部固定在连接座11上，两端分别用于连接两个带式舟桥2河中舟；

所述连接箱1上部设有双销单双耳8，用于连接两个带式舟桥2河中舟，其中双销单双耳8通过过渡板与所述河中舟实现刚性连接。

进一步地，所述连接箱1包括两个标准箱3、两个左右箱4以及一个中间箱5；

所述标准箱3、左右箱4以及中间箱5上部其中一组对边设有单销单双耳7，且单销单耳和单销双耳各在一条边，另一组对边设有双销单双耳8，且双销单耳和双销双耳各在一条边；

所述标准箱3、左右箱4以及中间箱5下部两组对边分别设有丙接头9和丁接头10，其中丙接头9和丁接头10分别安装在对边的位置；

所述标准箱3上部通过单销单双耳7、下部通过丙接头9和丁接头10分别配套连接在中间箱5和左右箱4之间；

所述左右箱4下部还设有连接板6和连接座11。

进一步地，所述标准箱3、左右箱4以及中间箱5均为浮式箱体结构。

进一步地，所述标准箱3、左右箱4以及中间箱5上部四边均设有提手。

进一步地，所述连接箱1为浮式箱体结构。

进一步地，所述双销单双耳8用于连接带式舟桥2河中舟的甲板铰链双耳。

进一步地，所述连接板6两端分别用于连接两个带式舟桥2河中舟上的舟间挂钩连接座。

进一步地，一种带式舟桥横向连接箱的使用方法，两个带式舟桥2河中舟各拆除一侧尖舟后，所述连接箱1再连接两个带式舟桥2河中舟的拆除尖舟端。

有益效果：

1、本实用新型在连接箱上设有与带式舟桥河中舟匹配的双销单双耳、连接座以及连接板等，其中双销单双耳与过渡板配合，能够实现河中舟与连接箱之间的刚性连接，连接座和连接板实现河中舟与连接箱之间的横向连接，从而方便的连接两套带式舟桥，满足带式舟桥横向连接的自由组合以及灵活连接的要求；同时，两套带式舟桥通过连接箱横向拼接后，作为桥梁供车辆通行时，能够实现重载双车道通行。

2、本实用新型连接箱分为五个部分，分别为两个标准箱、两个左右箱以及一个中间箱，能够拆解，便于人工搬运以及水上拼装连接；