[实用新型]一种冰箱压缩机气缸座有效
申请号: | 201720790953.1 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206942965U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 李然;文进淦;韩东 | 申请(专利权)人: | 杭州华意汽配有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/00;F04B39/02 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙)33260 | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰箱压缩机 气缸 | ||
技术领域
本实用新型属于冰箱压缩机零部件,尤其涉及一种冰箱压缩机气缸座。
背景技术
压缩机,是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。为了保证压缩机的制冷效果,活塞在缸孔内往复运动时必须有良好的气密性,因此,活塞与缸孔的配合间隙不宜过大;同时,为了减小活塞往复运动时的摩擦力,避免活塞与缸孔的干摩擦现象和压缩机卡死现象的发生,活塞与缸孔的配合间隙不宜过小。目前,现有制冷压缩机中气缸座的缸孔分为直形缸孔和锥形缸孔两种,直形缸孔的内表面是圆柱形,缸孔孔径不变;锥形缸孔的内表面是由圆柱形和圆锥形两部分组成,圆柱形缸孔部分缸孔直径无锥度,孔径不变;圆锥形缸孔孔径有一定的锥度,孔径大小按锥度变化。直形缸孔相对于锥形缸孔来说,直形缸孔加工方便。由于活塞往复运动时,必须保证良好的气密性,活塞与缸孔的配合间隙较小,间隙容腔中的润滑油较少,则活塞往复运动时间隙容腔中润滑油的内摩擦力较大,导致制冷压缩机的摩擦功耗较大,另一方面由于间隙容腔小,活塞往复运动时,润滑油的供给可能不足,会出现干摩擦现象,容易使制冷压缩机的零部件磨损,更严重的会导致制冷压缩机出现卡死故障。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种冰箱压缩机气缸座,能够改进现有气缸座的不足。
为此采用如下的技术方案:一种冰箱压缩机气缸座,包括缸体,所述缸体的中部设有曲轴孔,缸体一侧设有气缸面,气缸面中心位置开设有缸孔,气缸面上还设有四个安装孔,所述安装孔设置在气缸面的四个角上;其特征在于:所述缸体上还设有一消音腔,所述消音腔内为圆形腔室,所述气缸面上设有一消音孔,所述消音孔一端位于气缸面,通气孔另一端连通圆形腔室,所述腔室内设有环形的吸音材料;所述气缸面在于曲轴孔的一侧还开设有垂直的活塞孔;所述缸体下端设有机脚,在机脚底端设有机脚孔,基脚孔的上下两侧分别设有辅助紧固销;在缸体上还设有漏油槽,所述漏油槽以曲轴孔为中心呈环形设置,所述漏油槽底端设有排油孔,排油孔连通于缸体外。
进一步地,所述曲轴孔外围设有加强筋,所述加强筋以曲轴孔为中心呈X型分布。
进一步地,所述吸引材料为吸音棉。
进一步地,所述排油孔内设有截止块。
通过上述方案,首先在消音腔内设有的吸音材料,能够有效地降低压缩机工作时的噪音;其次,在曲轴孔外围的环形漏油槽,能够保证气缸内曲轴活动时的润滑,同时在不工作时,也可以通过拆卸排油孔内的截止块来排出收集其中的机油;最后在曲轴孔外围设置的加强筋,能够加固曲轴孔的稳定,防止在工作时曲轴联动气缸座发生意外。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的半剖图。
图3为本实用新型的仰视图。
图4为本实用新型的消音孔示意图。
图5为本实用新型的气缸面示意图。
具体实施方式
参见附图。本实施例包括缸体1,所述缸体1的中部设有曲轴孔2,缸体一侧设有气缸面3,气缸面中心位置开设有缸孔4,气缸面上还设有四个安装孔5,所述安装孔设置在气缸面的四个角上;所述缸体上还设有一消音腔6,所述消音腔内为圆形腔室,所述气缸面上设有一消音孔7,所述消音孔一端位于气缸面,通气孔另一端连通圆形腔室,所述腔室内设有环形的吸音棉15;所述气缸面在于曲轴孔的一侧还开设有垂直的活塞孔8;所述缸体下端设有机脚9,在机脚底端设有机脚孔10,基脚孔的上下两侧分别设有辅助紧固销11;在缸体上还设有漏油槽12,所述漏油槽以曲轴孔为中心呈环形设置,所述漏油槽底端设有排油孔13,排油孔连通于缸体外,所述排油孔内设有截止块;所述曲轴孔外围设有加强筋14,所述加强筋以曲轴孔为中心呈X型分布。
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