[实用新型]通用型自适应纠错LED牌照灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车LED牌照灯，特别是通用型自适应纠错LED牌照灯。

背景技术

市面上常规LED牌照灯产品，由不同数量的小功率LED灯珠拼装成灯珠板，另与散热器、驱动板、壳体等组装而成。但这些类型的LED牌照灯通常存在以下几个方面的缺点：

1. 原车卤素灯泡更换成LED牌照灯时，因局限于牌照灯的安装空间，散热不充分，所以LED牌照灯的功率设计都比较低，达不到原车卤素灯泡的功率，从而无法与车辆匹配，启动检测及正常使用过程中都会产生报警信息；

2. 为解决功率不匹配而产生的报警问题，原产品通常在产品的输入端直接并入1-2个大功率电阻，来增加负载，防止报警以达到纠错目的。而众所周知，电阻是耗能元件，直接将电能转化为热能，致产品温度上升，轻则使LED的使用寿命大大降低，重则直接导致灯具及其他相关机构件烧毁等严重后果；

3.原产品多采用线性降压电路，或粗弱的恒流电路，控制精度差，能效比，光效比较低。因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种通用型自适应纠错LED牌照灯，能够自动匹配原车牌照灯的功率，以最合适的功率进行工作，因而无报警情况产生。同时采用了精准的Buck恒流电路，效率可达98%以上，更好的将电能转化为光能。另外，无纠错假负载（大功率电阻等），不会产生多余热量。较低的损耗，使整个产品的温升更少，为LED及相关电子元件提供了更加合理的工作环境，大大降低了LED光衰，提升产品的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的通用型自适应纠错LED牌照灯，包括透明灯罩，在透明灯罩内设有LED灯组件，所述LED灯组件包括带有LED灯组的LED灯板、设于LED灯板上并与LED灯组电连接的LED驱动控制器、设于LED灯板背面的散热铝块以及与LED驱动控制器进行电连接给LED驱动控制器供电的连接座，所述LED驱动控制器包括电源模块、控制芯片U1、BUCK恒流模块和检测模块，所述电源模块输出与控制芯片U1信号连接，所述控制芯片U1的DIM端与BUCK恒流模块连接，所述BUCK恒流模块的SW端与LED灯板上的LED灯组电连接，所述检测模块电连接在电源模块与控制芯片U1之间。

为了使整体电路更加简单，工作更加稳定，所述述BUCK恒流模块包括恒流芯片U2、场效应管Q1以及外围电阻，所述恒流芯片U2的DIM端与场效应管Q1的D端连接，所述场效应管Q1的S端接地GND，所述场效应管Q1的G端与控制芯片U1端连接，所述恒流芯片U2的VIN端与CSN端并联有第三电阻R3和第四电阻RX1，且恒流芯片U2的CSN端还与LED灯组上的发光二极管正极连接，恒流芯片U2的SW端通过电感L1与LED灯组上的发光二极管负极连接，恒流芯片U2的SW端与电感L1的公共端通过第一稳压二极管D21与供电电源VCC连接，恒流芯片U2的VIN端还接供电电源VCC。

为了使整体电路更加简单，所述电源模块包括整流器U3、二极管D22、第三电容C3和滤波电容C2，所述整流器U3的输入端连接在AC两端，所述整流器U3的输出端作为+12V的DC电压，所述DC电压与供电电源VCC之间通过二极管D22连接，所述第三电容C3一端连接在DC电压与二极管D22的连接端，所述滤波电容C2一端连接在供电电源VCC与二极管D22的连接端，所述检测模块由第二稳压二极管D7与第二电阻R2串联组成，且第二电阻R2一端连接DC电压，第二稳压二极管D7一端连接控制芯片U1。

本实用新型得到的通用型自适应纠错LED牌照灯，本产品和原产品相比，能够自动匹配原车牌照灯的功率，以最合适的功率进行工作，因而无报警情况产生。同时采用了精准的Buck恒流电路，效率可达98%以上，更好的将电能转化为光能，同时未采用纠错假负载（大功率电阻等），同样能达到纠错防报警的目的，不会产生多余热量，光效比、能效比以及灯具的使用寿命远高于原产品。

附图说明

图1是本实施例中的一种通用型自适应纠错LED牌照灯的结构分解图；

图2是本实施例中LED驱动控制器的电路原理图；

图3是本实施例中LED驱动控制器的具体电路连接图。

图中：透明灯罩1、LED灯板2、LED驱动控制器3、连接座4、电源模块5、BUCK恒流模块6、检测模块7、LED灯组8、散热铝块9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：