[实用新型]一种轧机轧辊拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轧钢生产领域，尤其是涉及一种轧机轧辊拆装装置。

背景技术

钢铁是我们广泛应用的一种材料。钢铁的生产水平是衡量一个国家现代化水平的重要标志。近几年，我国的钢铁产品市场发展的很快。型钢一直在钢铁产量中占有重要的比例，热轧型钢由于在民用建筑、工业建筑、桥梁建设、石油工业、高层建筑、地下铁路和矿山巷道及工业钢结构件等领域表现出优良的力学性能而被广泛应用。随着我国经济的飞速发展，型钢的产量和质量需求与日俱增，对生产型钢用的轧机有着更高的要求。

辊系作为轧机中最为核心部件，需要频繁的更换辊系上的轴承、轴承座等零部件。辊系拆装中的主要动作是将笨重的轴承座从轧辊上分离和复位，从而实现整个辊系的拆卸和装配工序。而传统的辊系拆装是人工操作，但是人工劳作繁重或拆卸时间长，对辊系安装的精度和设备维护不利。因此，机械代替人工，加快拆卸速度和提高安装精度是待以解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轧机轧辊拆装装置，使得换辊变的更加快速与精确，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，延长了设备使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轧机轧辊拆装装置，包括：十字轨道、拆辊机构、横移机构和支撑机构。

所述十字轨道其中一组相对的两端均设有拆辊机构和立辊支架，立辊支架固定连接于十字轨道，拆辊机构包括拆辊液压缸和拆辊小车，拆辊液压缸带动拆辊小车沿着十字轨道往复移动，每个拆辊小车的上侧均连接有水平辊支架。

所述横移机构连接于十字轨道，横移机构的移动方向与拆辊机构的运动方向相互垂直，横移机构包括横移液压缸和两个横移小车，横移液压缸的缸体通过地脚螺栓固定，横移液压缸的缸杆连接于其中一个横移小车，两个横移小车的上侧均连接有辊架，两个横移小车之间为可拆卸连接。

进一步的，所述横移机构和拆辊机构之间设有限位机构，所述限位机构包括限位板和限位螺栓，所述限位板连接于十字轨道，限位板的上侧连接有限位螺栓。

进一步的，所述拆辊液压缸的缸体连接于十字轨道，拆辊液压缸的缸杆连接于拆辊小车。

进一步的，所述拆辊小车包括车体、挡块、滚轮和液压缸连接架，所述车体的下侧连接有滚轮和液压缸连接架，所述滚轮沿着十字轨道滚动，所述液压缸连接架固定连接于车体的下侧，液压缸连接架铰接于拆辊液压缸的缸杆顶端，车体靠近限位机构的一侧连接有两个挡块，所述挡块与限位螺栓对应设置，当拆辊小车走到预定位置时，挡块与限位螺栓接触。

进一步的，两个拆辊小车相互远离的一侧各设有一个限位块，所述限位块连接于十字轨道。

进一步的，所述水平辊支架包括支架主体、环形螺栓和梯形键，所述支架主体通过螺栓连接于车体，支架主体的上侧挖有键槽，支架主体的一侧可转动连接有环形螺栓，所述环形螺栓的环形端可转动连接于支架主体，环形螺栓的另一端通过螺纹连接有螺母。

进一步的，所述水平辊支架与轧辊之间通过梯形键定位，所述梯形键设于键槽内。

进一步的，两个横移小车之间通过连接板连接，连接板的两端分别铰接于两个横移小车。

进一步的，所述辊架为万能辊架，所述万能辊架包括“U”形框架和两个支撑台，两个支撑台分别连接于“U”形框架的两侧，支撑台的上表面连接有定位销，万能辊架的两个支撑臂的同一侧各连接有一个卡板，两个卡板之间卡合有支撑板。

进一步的，所述辊架为二辊辊架，所述二辊辊架的结构与万能辊架的结构相同，二辊辊架的宽度大于万能辊架的宽度。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种轧机轧辊拆装装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种轧机轧辊拆装装置，使得辊系的拆卸与安装更加快速与精确，减少了各零部件之间的磨损，提高了工作效率也增加了使用寿命；同时也减轻了工人的劳动强度，操作更加方便，比原来占用的拆装空间也更小。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的二辊辊架工作示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；

图3为图1的俯视图；

图4为二辊辊架的主视图；

图5为图4的俯视图；

图6为万能辊辊架的主视图；

图7为图6的俯视图；

图8为本实用新型中4部分的主视图；