[实用新型]一种桥梁墩台水下基础检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁水下基础检测领域，特别涉及一种高可靠性的桥梁墩台水下基础检测装置。

背景技术

桥梁基础是桥梁的重要结构之一，它不仅承受着桥梁的恒载和活载，还将它传递给地基。因此，桥墩基础底部常年被回旋水流冲刷，一旦出现淘空问题将会给桥梁带来重大安全隐患，甚至影响桥梁的承载能力，严重时可能会导致桥梁坍塌。

由于基础往往位于水面以下或埋置在土体之中，成桥后，基础顶面以上已修筑墩台、梁板等结构物，这些现实情况给桥梁检测的顺利实施带来了很大的困难，检测单位无法利用常规检测手段及时了解成桥后基础的病害情况。目前应用于桥梁墩台水下基础检测主要有以下三种方法，但每种方法都具有各自的优缺点：

1、组合式水下摄像检测仪作业方法。组合式水下摄像检测仪作业的优点在于检测速度快、成本低，并且检测人员作业较安全，缺点是对检测的环境要求比较高，即要求水质比较好清、基础表面无水草等微生物附着且基础在水中部分深度不超过5m。

2、潜水检测作业方法：检测时，由潜水员手持带照明设备的水下摄像器材下潜作业。潜水检测的优点在于对基础附近的水质要求较低无论清水、混水均可，在检测区域内不留死角，且在检测的同时，可以对一些缺陷进行及时修补。缺点是检测速度慢、检测费用高以及潜水员人身安全威胁较大，特别是在深水、湍急河流以及桥下有沉船等情况下，潜水员容易出现安全事故。

3、水下机器人检测作业方法。水下机器人检测作业的优点在于能深水检测；缺点是检测成本高，此外，目前水下机器人的推进器动力还不足，一般水下检查作业型的抗水能力是2～4节，仅适合于流速较低跨海桥梁以及库区桥梁的基础检测，对于流速较大的桥梁基础尚不能完成检测任务。

检测装置内的弹簧构件难以迅速吸收巨大的正向冲击，检测装置的可靠性与寿命受到很大的影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种一种简单、可靠性高的桥梁墩台水下基础检测装置，解决现有技术在水面漂浮物大冲量场合下可靠性低的缺陷。

本实用新型的目的，采用以下技术方案予以实现：一种桥梁墩台水下基础检测装置，包括主钢绳、滑轮、配重块和检测探头，主钢绳的一端与所述配重块连接，所述配重块上表面安装拉线传感器，所述拉线传感器上连接有辅钢绳，辅钢绳的另一端连接在桥梁的梁板下底面上，滑轮也连接在桥梁的梁板下底面上，主钢绳从配重块引出后绕过滑轮，主钢绳的另一端依次与导柱、检测探头连接，滑轮下端的主钢绳外表面包有第一导套，第一导套上连接有软管，软管绕过桥墩后连接有第二导套，第二导套安装在桥墩迎水面立壁下方，第二导套内装有导柱并延伸到外侧，导柱的下端装有所述检测探头，检测探头插入水底面，第二导套、导柱和检测探头处在迎水面并在水平面下方。

作为优选方案：所述第一导套和所述第二导套均设有固定块，固定块分别安装在桥墩背水面和桥墩迎水面的立壁上。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：提供一种高靠性的桥梁墩台水下基础检测装置，本检测装置采用耐腐蚀软管将检测装置水面以上部分置于桥墩背水面，防止大型水面漂浮物冲击带来的破坏，起到保护检测装置的作用，提高了检测装置的寿命。本检测装置适合深水、浅水、急流、缓流与水面漂流物冲击等各种场合。通过对桥墩水下基础状态的实时监测，能够清晰掌握水下基础的病害，及时维护，防止桥梁出现安全事故，确保桥梁安全可靠、适久耐用。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种桥梁墩台水下基础检测装置，包括主钢绳1、滑轮2、配重块3和检测探头4，主钢绳1的一端与所述配重块3连接，所述配重块3上表面安装拉线传感器5，所述拉线传感器5上连接有辅钢绳6，辅钢绳6的另一端连接在桥梁7的梁板下底面上，滑轮2也连接在桥梁7的梁板下底面上，主钢绳1从配重块3引出后绕过滑轮2，主钢绳1的另一端依次与导柱8、检测探头4连接，滑轮2下端的主钢绳1外表面包有第一导套10-1，第一导套10-1上连接有软管11，软管11绕过桥墩后连接有第二导套10-2，第二导套10-2安装在桥墩迎水面立壁下方，第二导套10-2内装有导柱8并延伸到外侧，导柱8的下端装有所述检测探头4，检测探头4插入水底面，第二导套10-2、导柱8和检测探头9处在迎水面并在水平面下方，述第一导套10-1，第二导套10-2均设有固定块9，固定块9分别安装在桥墩背水面和桥墩迎水面的立壁上。

当桥墩位于水面下的基础底部被回旋水流冲刷淘空时，检测探头4在重力作用下，拉动导柱8沿着第二导套10-2垂直向下运动，在主钢绳1带动下，配重块3向上运动，安装在配重块3上的拉线传感器5内部的回旋装置将自动收回辅钢绳6，并在绳索伸收过程中保持其张力不变，从而输出一个与辅钢绳6移动量成正比例的电信号，实现对淘空深度的检测。软管11将第二导套10-2与第一导套10-1连接为一体，可以使水面以下的第二导套10-2及检测探头9处于桥墩基础被水流冲刷淘空最严重区域（水流的正向）的同时，使水面以上的第一导套10-1及以上部分处于水流方向上的桥墩的背面，有效地避开了水面漂流物对检测装置的冲击，提高了检测装置的可靠性。