[实用新型]多功能电动喷药车有效
申请号: | 201720785625.2 | 申请日: | 2017-07-01 |
公开(公告)号: | CN206836026U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 奚广宏;程悦军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨顺通电力器材厂 |
主分类号: | A01M7/00 | 分类号: | A01M7/00;B62K7/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 电动 喷药车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能电动喷药车。
背景技术
现有的田间喷药为人工喷洒或飞机大面积喷洒,对于600亩以下的田间来说,利用飞机喷洒的面积小,利用人工喷洒的效率低,现在市场上没有一种适合中等田间面积大小的喷药装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多功能电动喷药车,用以解决上述问题,喷药效率高,电动防止车体漏油对田间造成污染,且车头可调节,试用范围广。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种多功能电动喷药车,其组成包括前轮1、后轮Ⅰ12与后轮Ⅱ13,所述的前轮1通过车架2连接把手3,所述的车架2通过斜杆4连接支撑控制箱5,所述的支撑控制箱5的上表面后端设置座位6,所述的支撑控制箱5的前端底部设置脚踏板7,所述的支撑控制箱5的尾端设置滑环8,
所述的滑环8套在C形滑杆9上,所述的C形滑杆9的两端固定连接车厢,所述的C形滑杆9上开有一组定位孔11,所述的定位孔11与连接孔配合螺钉使用,所述的连接孔开在滑环8上,
所述的车厢的底端设置后轮Ⅰ12与后轮Ⅱ13,所述的后轮Ⅰ12通过电机Ⅰ14控制,所述的后轮Ⅱ13通过电机Ⅱ15控制,所述的电机Ⅰ14与电机Ⅱ15均连接在车厢的底部,
所述的车厢的前端n形架20上设置喷洒控制箱17,所述的喷洒控制箱17通过导管一18连接存储桶19,所述的存储桶19分别放置在车厢的左侧车壁与右侧侧壁上,
所述的喷洒控制箱17通过导管二21连接喷头29,所述的导管二21固定在可伸缩旋转的支架22上,所述的支架22连接在后端n形架28横杆的外表面。
所述的多功能电动喷药车,所述的后轮Ⅰ12与后轮Ⅱ13的外端分别连接梯形后轮限位片16。
所述的多功能电动喷药车,所述的可伸缩旋转的支架22包括底板23,所述的底板23通过轴钉27连接后端n形架28横杆的外表面,所述的底板23的外表面上设置弧形弹片24,所述的弧形弹片24内装入导管二21。
所述的多功能电动喷药车,所述的弧形弹片24上开有一组圆孔25,所述的圆孔25配合插杆使用。
所述的多功能电动喷药车,所述的前端n形架20与后端n形架28的每根竖杆之间均连接相对设置的两个U形栏26,所述的两个U形栏26之间放置存储桶19。
所述的多功能电动喷药车,所述的喷洒控制箱17内装入电动机与抽水泵,所述的导管一18连接存储桶19与抽水泵的进口,所述的抽水泵的出口连接导管二21。
所述的多功能电动喷药车,所述的车厢包括左车厢30、右车厢31与中间车厢10,所述的左车厢30的右侧设置左限位连接片32,所述的右车厢31的左侧设置右限位连接片33,所述的中间车厢10的两侧分别设置中间限位连接片34,
所述的左限位连接片32通过固定螺栓35连接中间限位连接片34或右限位连接片33,
所述的右限位连接片33通过固定螺栓35连接中间限位连接片34或左限位连接片32。
有益效果:
1.本实用新型既可以运输货物又可以根据耕地的实际地理特征进行车厢与车头的位置改变,减少因车头固定在车架上而在使用过程中诸多限制的问题。
2.本实用新型的喷头配合导管二使用,可根据作物的实际高度进行调整利用。
3.本实用新型的后轮Ⅰ与后轮Ⅱ之间无连接轴,利用电机单独控制,方便调节使用。
附图说明:
附图1是本实用新型的主视图。
附图2是本实用新型的侧视图。
附图3是附图2的局部放大示意图。
附图4是本实用新型的可伸缩旋转的支架直立示意图。
附图5是本实用新型的电路原理图。
附图6是本实用新型的车厢俯视图。
具体实施方式:
实施例1
一种多功能电动喷药车,其组成包括前轮1、后轮Ⅰ12与后轮Ⅱ13,所述的前轮1通过车架2连接把手3,所述的车架2通过斜杆4连接支撑控制箱5,所述的支撑控制箱5的上表面后端设置座位6,所述的支撑控制箱5的前端底部设置脚踏板7,所述的支撑控制箱5的尾端设置滑环8,
所述的滑环8套在C形滑杆9上,所述的C形滑杆9的两端固定连接车厢,所述的C形滑杆9上开有一组定位孔11,所述的定位孔11与连接孔配合螺钉使用,所述的连接孔开在滑环8上,
所述的车厢的底端设置后轮Ⅰ12与后轮Ⅱ13,所述的后轮Ⅰ12通过电机Ⅰ14控制,所述的后轮Ⅱ13通过电机Ⅱ15控制,所述的电机Ⅰ14与电机Ⅱ15均连接在车厢的底部,
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