[实用新型]用于缆索吊吊装的可调式扁担梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种用于缆索吊吊装的可调式扁担梁。

背景技术

随着中国经济的快速发展，路桥建设在中国的交通建设中发挥着越来越重要的作用，桥梁建设是道路交通的咽喉工程，随着现代科学技术的发展，桥梁的跨度越来越大，桥型越来越复杂，对于跨越峡谷的钢管混凝土拱桥具有跨度大，净空高的特点，缆索吊施工是大跨度高空作业最好的选择，缆索吊在净空高、净跨大的桥梁建设中应用广泛，有吊重大、运距长、吊装覆盖范围大、成本低等优点，但是缆索吊的缆绳间距是固定的，而钢管混凝土拱从拱脚到拱顶的施工作业宽度是连续均匀变化的，在拱脚的位置，两拱肋的间距较宽，在拱顶两拱肋的间距较窄，这就和固定间距的缆绳形成了矛盾，单个下吊点高空作业不稳定而且不安全，多个固定下吊点需要设置多个索鞍，造成材料的浪费。因此为了适应大跨度钢管混凝土拱桥的施工，需要一种可以调节索鞍宽度的扁担梁以满足不断变化的施工作业面宽度，保证施工安全节约材料。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型旨在提出一种结构简单、便于施工、成本低，有效提高大跨度缆索吊施工的精度和施工质量的用于缆索吊吊装的可调式扁担梁。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种用于缆索吊吊装的可调式扁担梁，包括主梁、固定吊点、移动索鞍，主梁为一矩形细长箱型结构，包括主梁顶板、主梁腹板、主梁底板、主梁间隔板，主梁两端分别设置固定吊点，固定吊点为带有定位加劲肋的环形钢板，固定吊点套在主梁上并与主梁焊接；主梁中心线两侧分别设置移动索鞍，移动索鞍由四块钢板组成矩形框架结构，框架两侧分别设置有扇形钢板，扇形钢板之间通过框架顶部的钢板连接，框架顶部的钢板呈弧形；移动索鞍的两侧钢板上分别设置有紧固螺栓，移动索鞍通过紧固螺栓与主梁固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过用红、白涂料对主梁进行间距标记，不仅可以警示作业人员注意安全，而其能够方便作业人员更直观快捷的计算出两个移动索鞍的间距；通过设置移动索鞍，移动索鞍可沿主梁方向自由移动，满足扁担梁不断比变化的施工作业面宽度，保证施工安全，大大提高了大跨度缆索吊施工的精度和施工质量，节约材料降低了成本。

进一步的，本实用新型采取的优选方案是：

主梁由两根工字钢和一块竖向钢板焊接而成，竖向钢板置于两根工字钢之间，工字钢的腹板与竖向钢板组成主梁间隔板；在工字钢的顶板上方和工字钢的底板下方分别焊接有钢板，分别组成主梁顶板、主梁底板；两根工字钢的外侧分别焊接钢板组成主梁腹板。

固定吊点包括两个环形钢板，环形钢板的内侧焊接有承载轴，两环形钢板通过承载轴连接；主梁顶板和主梁腹板分别焊接有定位加劲肋，定位加劲肋都与环形钢板焊接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为固定吊点的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为图3的A-A视图；

图6为移动索鞍的结构示意图；

图7为图6的俯视图；

图8为图6的B-B视图；

图中：主梁1；固定吊点2；移动索鞍3；红条4；白条5；主梁底板6；承载轴7；固定吊点定加劲肋8；固定吊点侧加劲肋9；环形钢板10；主梁腹板11；工字钢12；主梁顶板13；扇形钢板14；紧固螺栓15；主梁间隔板16；移动索鞍上钢板17。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

参见附图：一种用于缆索吊吊装的可调式扁担梁，由主梁1、固定吊点2、移动索鞍3组成，主梁1为一矩形细长箱型结构，包括主梁顶板13、主梁腹板11、主梁底板6、主梁间隔板16，主梁1两端分别设置固定吊点2，固定吊点2为带有定位加劲肋的环形钢板10，固定吊点2套在主梁1上并与主梁1焊接；主梁1中心线两侧分别设置移动索鞍3，移动索鞍3由四块钢板组成矩形框架结构，框架两侧分别设置有扇形钢板14，扇形钢板14之间通过框架顶部的钢板连接，框架顶部的钢板呈弧形；移动索鞍3的两侧钢板上分别设置有紧固螺栓15，移动索鞍3通过紧固螺栓15与主梁1连接。