[实用新型]一种主变压器冷却散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器冷却技术领域，特别涉及一种主变压器冷却散热装置。

背景技术

主变压器在运行过程中，由于电和磁的作用，其线圈和铁芯会发热，如不能及时将此热量带走，将导致主变烧毁甚至爆炸的严重事故，因此必须通过主变内充满的变压器油流来冷却线圈和铁芯，而变压器油流带走的热量又需通过散热装置来进行热交换，冷却后的冷油流再进入主变压器进行冷却。

传统主变冷却方式主要为强制风冷、自然风冷及水冷三种，水冷虽然经济，效率也高，若冷却系统中若发生冷却水向主变渗漏现象，哪怕是微小渗漏，也将导致严重后果，并且由于水的沸点100摄氏度，容易发生相间转变，对于设备系统的稳定性有潜在的危险。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术稳定性、安全性不佳的缺陷，提供一种主变压器冷却散热装置。

本实用新型提供一种冷却散热装置，包括：主变压器、油泵以及和主变压器外部连接的列管式液态金属冷却器，所述主变压器内装有变压器油，所述列管式液态金属冷却器中设置冷却管道，所述变压器油通过油泵输送至列管式液态金属冷却器中，与冷却管道接触；所述冷却管道中装有液态金属。

其中，所述主变压器上部设置冷油进口和冷油进油阀，所述主变压器下部设置热油出口和热油出油阀，所述热油出口通过油泵与列管式液态金属冷却器的变压器油管路进口连接。

其中，所述装置还包括空冷器，所述空冷器与所述列管式液态金属冷却器外部连接。

其中，所述空冷器包括翅片。

其中，所述冷却管道连接驱动泵，所述驱动泵的进口与所述冷却管道的出口连接，所述驱动泵的出口与所述冷却管道的进口连接。

其中，所述驱动泵为电磁驱动泵。

其中，所述列管式液态金属冷却器带有预热装置。

其中，所述的液态金属为镓基合金、铟基合金、铋基合金、镓铟锡合金、钠钾合金、镓铟锡钠钾合金、水银镓铟锡合金和水银钠钾合金中的一种。

其中，所述镓基合金为镓基二元合金或镓基多元合金；所述铟基合金为铟铋铜合金或铟铋锡合金中的一种；所述铋基合金为铋铟锡合金或铋铟锡锌合金。

其中，所述液态金属还包括：

混有直径介于100nm至900nm的导热颗粒(如铜、金、银、金刚石)或者磁性颗粒(如四氧化三铁)。

本实用新型提供的主变压器冷却散热装置，主变压器中的变压器油通过油泵输送至列管式液态金属冷却器，变压器油在列管式液态金属冷却器中被以液态金属为冷媒的冷却管道冷却。与现有技术采用水冷相比，本实用新型采用的液态金属作为冷媒，冷却管道中采用的液态金属沸点通常大于2200℃，避免了液态冷媒在流动中压力的突然变化，降低因温度过高导致设备烧毁的可能性，从而提高了装置的可靠性和安全性，简化了设备的设计和制造，并进一步简化了设备的操作。

使用液态金属作为冷媒，表面张力比水更高，液体金属更不易泄漏，不需要重新充注。另外，液态金属在室温下蒸汽压力低、导热系数高、工作温度范围大，并且与氧气和水不易发生化学反应，种种优点令其能够在热交换中替代水。虽然液体金属相对成本较高，但由于其可循环利用，清洁无污染，不易泄漏，维护费用和处理费用远远低于水，从而使得液体金属换热器的运行成本低于水冷换热器。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例提供的主变压器冷却散热装置示意图；

图中，1：主变压器；2：油泵；3：变压器油；4：列管式液态金属冷却器；5：液态金属；6：液态金属驱动泵；7：空冷器；8：冷却管道。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为根据本实用新型实施例提供的主变压器冷却散热装置示意图，如图1所示，该装置包括：

主变压器1、油泵2以及和主变压器外部连接的列管式液态金属冷却器4，所述主变压器内装有变压器油3，所述列管式液态金属冷却器4中设置冷却管道8，所述变压器油3通过油泵2输送至列管式液态金属冷却器4中，与冷却管道接触8；所述冷却管道8中装有液态金属5。