[实用新型]一种免插拔式发动机托盘定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配线工艺托盘装置的设计。

背景技术

在发动机装配线上广泛使用的半自动式托盘装置，为了满足用户对发动机产品小批量、多品种的需求，产品在工艺托盘上的定位，通常需要通过设置在发动机托盘上的插拔式定位元件完成，劳动强度大，工作效率低。

发明内容

本实用新型解决的问题提供一种装配线便捷半自动式的托盘装置，通过托盘上设置档柱定位组件，实现不同产品在同一托盘上的定位。

本实用新型是这样实现的：一种免插拔式发动机托盘定位装置，包括定位支撑柱组件，支撑座，滚动销和托盘，定位支撑柱组件安装于支撑柱座上，支撑座固定于托盘上, 支撑座两侧面设有凸耳，两凸耳上的对称位置均设有一圆弧槽，滚动销位于两凸耳的圆弧槽上，支撑柱位于两凸耳中间，滚动销位于支撑柱端部的通孔中，支撑柱通过滚动销与支撑座活动连接，支撑柱可以围绕滚动销转动以及在圆弧槽内滑动，支撑柱下端的圆柱体可以在支撑座安装孔内滑动。

上述的一种免插拔式发动机托盘定位装置，定位支撑柱组件由右定位支撑柱，中间定位支撑柱和左定位支撑柱组成。

上述的一种免插拔式发动机托盘定位装置，支撑座由内六角圆柱头螺钉紧固在托盘上。

本实用新型解决了不同状态的发动机在装配线上托盘装置的通用性定位问题，提高了工作效率，操作十分方便。

附图说明

图1为托盘装置三维示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为中定位支撑柱组件的三维示意图。

图4为定位支撑柱组件剖视图。

图中，1为右定位支撑柱，2为中间定位支撑柱，3为左定位支撑柱，4为托盘，5为内六角圆柱头螺钉，6为圆弧槽，7为支撑座，8为支撑柱，9为滚动销，10为顶针，11为凸耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1、2、3、4所示，一种免插拔式发动机托盘定位装置，包括定位支撑柱组件，支撑座7，滚动销9，托盘4，定位支撑柱组件安装于支撑座7上，支撑座7固定于托盘4上,支撑座7两侧面设有凸耳11，两凸耳11上的对称位置均设有一圆弧槽6，滚动销9位于两凸耳11的圆弧槽6上，支撑柱8位于两凸耳11中间，滚动销9位于支撑柱8端部的通孔中，支撑柱8通过滚动销9与支撑座7活动连接，支撑柱8可以围绕滚动销9转动以及在圆弧槽6内滑动，支撑柱8下端的圆柱体可以在支撑座7的安装孔内滑动。

上述的免插拔式发动机托盘定位装置，定位支撑柱组件由右定位支撑柱1，中间定位支撑柱2和左定位支撑柱3组成。

上述的免插拔式发动机托盘定位装置，支撑座7由内六角圆柱头螺钉5固定于托盘4上。

当在发动机装配线上的托盘4流转至安装气缸盖部件的工位时,操作人需手工将定位支撑柱1、2、3立起，用作发动机机体翻转气缸盖朝下后的定位支撑，当发动机装配线上的托盘4流转至需要再次翻转的工位时，机体翻转机的夹械臂下降夹取发动机，接着上升到翻转位置翻转，电脑（PLC）信号传输给到机体翻转位置的三个顶针10，使其自动上升穿过托盘4底部孔将右定位支撑柱1，中间定位支撑柱2和左定位支撑柱3中各自相应的支撑柱8顶起，使得支撑柱8下端的圆柱体在支撑座7的安装孔内滑动上移，支撑柱8的上移带动滚动销9被顶入支撑座7上两侧凸耳11上的的圆弧槽6内,由于支撑柱7通过滚动销9与支撑座7之间为活动连接，支撑柱7可以围绕滚动销9转动并在圆弧槽6内滑动，这时支撑柱8分别朝横向和纵向两个方向倒下，机体翻转机翻转结束并下降将发动机放置到托盘上进行重新定位。支撑柱7在由下往上受力被顶产生向上位移时，通过在圆弧槽6，滚动销9的作用，使得定位支撑柱组件，成为可立可倒的、不需要反复插拔的定位组件。

本实用新型解决了发动机装配线不同工位上托盘4装置的通用定位问题，提高了工作效率，操作十分方便。