[实用新型]显示屏位置调节装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201720783309.1 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207089175U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 侯建勇;王凤仙;杨炎;彭锋 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 代理人: 刘丹,黄健
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 显示屏 位置 调节 装置 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型实施例涉及汽车工程技术领域,尤其涉及一种显示屏位置调节装置及汽车。

背景技术

随着汽车工业的高速发展,电子技术在汽车上的比重越来越大,汽车的显示屏成为汽车组成的重要部件之一,可以进行车辆控制或者多媒体播放。

现有技术中汽车的显示屏通常固定于仪表板的中央,离驾驶员或副驾驶员的座位距离均较远,无法满足不同位置乘员观看或操作显示屏,使得乘员驾驶或乘坐的体验不好。

实用新型内容

本实用新型提供一种显示屏位置调节装置及汽车,以实现显示屏的位置调节,便于不同位置的乘员对显示屏观看或操作,提高用户体验。

本实用新型的一个方面提供一种显示屏位置调节装置,包括,

基座,所述基座上沿显示屏调节方向设置有通槽;所述基座的第一表面沿显示屏调节方向设置有滑槽;

穿设于所述通槽中的显示屏支架,与显示屏背部固定连接,以使所述显示屏位于所述基座的第二表面一侧并随所述显示屏支架沿着所述通槽滑动;

可滑动的设置于所述滑槽中的滑块,包括横杆和与横杆固定连接的连接块,所述横杆与所述显示屏支架的背离所述显示屏的一端固定连接,所述连接块上沿显示屏调节方向开设有连接孔;

设置于所述基座第一表面的滑杆,所述连接块通过所述连接孔与所述滑杆连接,以使所述连接块能够相对于所述滑杆移动。

进一步的,所述显示屏位置调节装置还包括,

盖设于所述滑槽上方的盖体,与所述滑槽形成一个腔体,所述横杆限制于所述腔体中,所述盖体设有长形通孔,所述连接块由所述长形通孔穿出。

进一步的,所述显示屏位置调节装置还包括直线传动装置,用于驱动所述连接块相对于所述滑杆移动。

进一步的,所述滑杆为螺杆,所述连接块与所述滑杆通过所述连接孔螺纹连接;

所述直线传动装置包括电机,所述电机驱动所述滑杆沿所述滑杆的轴线旋转。

进一步的,所述电机与所述滑杆同轴设置,所述电机的输出轴与所述滑杆固定连接,所述电机固定于所述基座的第一表面。

进一步的,所述基座的第一表面还设置有滑杆支架,所述滑杆支架包括轴承,所述轴承与所述滑杆背离所述电机的一端相配合。

进一步的,所述连接块设置于所述横杆的端部,以使所述横杆与所述连接块形成L形结构;或者,所述连接块设置于所述横杆的中部,以使所述横杆与所述连接块形成T形结构。

进一步的,所述显示屏支架包括显示屏连接部及滑块连接部;

所述显示屏连接部通过第一固定件与所述显示屏背部固定连接;

所述滑块连接部上开设有与所述横杆配合的凹槽,并通过第二固定件使所述横杆固定于所述凹槽。

进一步的,所述电机为步进电机。

本实用新型的另一个方面提供一种汽车,包括显示屏以及如上所述的显示屏位置调节装置,所述显示屏与所述显示屏位置调节装置固定连接。

本实用新型提供的显示屏位置调节装置及汽车,通过滑块的连接块沿基座的第一表面的滑杆滑动带动横杆在滑槽中滑动,从而带动与横杆固定连接的显示屏支架在通槽中移动,进而使得显示屏支架所连接的显示屏沿显示屏调节方向运动,实现显示屏的移动,可满足不同乘员对显示屏的观看或操作,提高了便利性和用户体验,并且结构简单,通过滑块抵于滑槽中,将显示屏的拉力分散到基座上,延长了各部件的使用寿命,增加了显示屏的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的基座第一表面一侧的示意图;

图3为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的基座第二表面一侧的示意图;

图4为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的显示屏支架和滑块装配的示意图;

图5为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的基座的结构示意图;

图6为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的基座与显示屏支架和滑块装配的示意图;

图7为本实用新型实施例提供的显示屏位置调节装置的盖体的结构示意图。

具体实施方式

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