[实用新型]一种角度切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助压装工具，具体涉及一种能进行角度控制的切换装置。

背景技术

发动机作为汽车的核心组成部分，包括多种复杂的零部件，在发动机的制造过程中，各零部件之间需要相互匹配组合进行加工，如在发动机其中一个组成部件——缸盖的加工过程中，就需要将导管和座圈压装到缸盖中后再进行组合加工。而压装质量的好坏对后续导管、座圈精加工存在直接影响，所以在缸盖的加工过程中，对导管、座圈的压装精度要求较高。

本领域的技术人员知道，汽车发动机包括进气门和排气门，且进气门和排气门位于不同的位置角度，这就使得缸盖的进气座圈、进气导管和排气座圈、排气导管也是位于进排气两侧的两个不同位置角度的。而且导管、座圈与缸盖的底面通常成一定角度，对于不同型号的发动机而言，角度还不同。现有技术中的压装技术是采用两台压机分别压装进气座圈导管和排气座圈导管，每个压机都配备一个固定角度的工装和固定压头进行压装。这种压装方式不仅设备成本高，而且需要的操作人员也多，同时场地占用面积大，整体的制造成本大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角度切换装置，通过活动板的角度切换，实现在一台压机上同时压装进气座圈导管和排气座圈导管，降低设备投入成本和人力成本，减少设备占地面积，最终降低产品的制造成本。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案是：一种角度切换装置，包括固定架，固定架上转动连接有用于固定压装工件的活动板，给活动板定位的两个角度定位块，使活动板转动至工件进气侧或者排气侧的角度转换器，且两个角度定位块分别对应工件的进气侧和排气侧。

采用上述技术方案时，工作原理如下：通过固定架将本角度切换装置安装到压装设备上，然后将需要进行压装的工件固定到活动板上，可以先控制角度转换器使活动板转动至工件的进气侧，直到活动板和进气侧的角度定位块接触，从而定位至特定角度，然后压装工件进气侧的座圈和导管；当进气侧的座圈和导管压装完成后，角度转换器再将活动板转动至工件的排气侧，直到活动板和排气侧的角度定位块接触，从而定位至特定角度， 然后压装工件排气侧的座圈和导管；反之也是一样的。

与现有技术中分别用两台压机进行压装相比，本技术方案的有益效果在于：将需要压装的工件固定到活动板上，通过角度转换器使活动板转动，工件也会跟随活动板发生转动，直到活动板转动至和角度定位块接触，角度定位块将活动板定位在特定的角度上，角度定位块的角度大小根据实际工件压装需求制定，即通过活动板的转动和角度定位板的定位结合，不仅能实现对工件进气侧和排气侧两个方向都进行压装，还实现了按照特定需求进行特定角度的压装。

进一步，角度定位块与固定架可拆卸连接。不同工件，压装角度不同，制定不同角度的角度定位块，并与固定架可拆卸地连接，可以扩大本角度切换装置的使用范围。

进一步，固定架包括底座和垂直设在底座上的支撑座，支撑座内设有与活动板连接的轴承。支撑座垂直设在底座上，活动板再通过轴承与支撑座连接，使得轴承在支撑活动板进行转动时，活动板受到的摩擦较小，传动阻力小，活动板更容易转动，压装效率更高，角度转换器的能耗也更小。

进一步，角度转换器为气/油缸，气/油缸的活塞杆与活动板铰接连接。通过气缸或者油缸活塞杆的伸缩，且活动板与活塞杆铰接连接，使得活动板在活塞杆的推力或者拉力作用下可以发生转动，进而切换工件的压装角度；通过气缸的方式转换活动板的角度，不仅结构简单，控制方便，而且价格较低，能源（空气）取得方便；通过油缸的方式转换活动板的角度，不仅结构简单，输出力较大，而且工作性能稳定可靠，维护也简单方便。

进一步，支撑座上还设有用于压紧活动板的压紧机构。压紧机构可以在活动板被角度定位块定位之后，再次固定活动板，有效提高压装的稳定性。

进一步，压紧机构包括回转夹紧气/油缸和固定连接在回转夹紧气/油缸上的压紧块。当活动板被角度定位块定位后，回转夹紧气/油缸发生转动，使得活动板被固定在压紧块和回转夹紧气/油缸之间，当压装结束后，回转夹紧气/油缸松开，然后带着压紧块转动复位，活动板继续转动至其他角度进行压装；不仅通过压紧块和回转夹紧气/油缸的压紧作用实现了再次固定活动板的效果，同时通过回转夹紧气/油缸的转动保证了活动板在不同角度上的转动。