[实用新型]汽车配件切割装置有效

专利信息
申请号: 201720782586.0 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN206840239U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 项文增 申请(专利权)人: 象山邱工联信息技术有限公司
主分类号: B26D7/01 分类号: B26D7/01;B26D1/14;B26D5/10
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 代理人: 王典彪
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车配件 切割 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽配截断设备领域,具体涉及一种汽车配件切割装置。

背景技术

汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件,汽车铸件在生产完成后需要按尺寸进行切割,传统的汽车配件切割机,包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具,汽车配件模具上方为切割机构,切割机构一端通过转轴活动连接到机架上,另一端设有切割刀片,这种结构的切割机,一只手需要调控切割刀片,一只手要掌控汽车配件的位置,在使用时费力,而且效率低,而且汽车配件在被切割时没有固定装置,导致汽车配件容易产生位移,使得切口不规则,甚至导致切刀损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件切割装置,对汽车配件进行切割的同时固定汽车配件,防止其滑动,避免切割刀片断裂。

为达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:

汽车配件切割装置,包括底座、第一连杆、第二连杆,所述底座的一侧铰接有支杆,所述支杆顶部转动连接有可被外界电机驱动的切割刀,所述支杆上还设有踏板;所述底座远离支杆的一侧开有梯形槽,所述梯形槽的侧壁上铰接有可夹紧汽车配件的挡杆,所述挡杆的上部与第一连杆的一端铰接,第一连杆另一端与第二连杆的一端铰接,所述第二连杆的另一端固定连接在支杆的侧壁;所述底座内部设有倾斜的滑槽,所述第一连杆和第二连杆的铰接点和滑槽滑动连接;所述支杆和底座之间还设有复位弹簧。

本方案汽车配件切割装置的远离和有益效果在于:

底座的一侧铰接有支杆,支杆顶部转动连接有可被外界电机驱动的切割刀,支杆上还设有踏板,工作人员可以用脚踩支杆上的踏板来使得支杆转动,进而带动切割刀的靠近或者远离汽车配件,来实现对汽车配件的切割。底座远离支杆的一侧开有梯形槽,梯形槽的侧壁上铰接有可夹紧汽车配件的挡杆,需要被切割的汽车配件可被放置在梯形槽中,通过挡杆向下的转动来对汽车配件进行夹紧。挡杆的顶部铰接有第一连杆的顶部,第一连杆的底部铰接有第二连杆的底部,第二连杆的顶部固定连接在支杆的侧壁;底座内部设有倾斜的滑槽,第一连杆和第二连杆的铰接点和滑槽滑动连接;当工作人员的脚用力踩踏板的时候,支杆向下转动,使得切割刀向底座上的汽车配件靠近;支杆逐渐向下使得第二连杆牵引第一连杆和第二连杆的铰接点沿滑槽向下移动,进而使得挡板顶部收拉逐渐向下转动将汽车配件紧紧的固定在梯形槽中,防止其滑动,避免切割刀片断裂。当切割完成后,工作人员的脚松开,支杆在复位弹簧的作用下向上转动,切割刀离开汽车配件,从而挡板也松开汽车配件,便于工作人员更换汽车配件。

优选方案一:作为对基础方案的进一步优化,踏板的表面设有不规则的纹路,增大摩擦,便于施力。

优选方案二:作为对基础方案的进一步优化,切割刀为圆形的切割刀,切割刀还设有一层半圆的防护罩,防止切割过程产生的碎屑被切割刀摔到各处,对工作人员的清理带来不便。

优选方案三:作为对基础方案的进一步优化,梯形槽的内壁开有螺旋的凹纹,增大摩擦防止汽车配件滑动。

优选方案四:作为对优选方案二的进一步优化,防护罩的端部设有塑料刷,可清理切割刀上残留的汽车配件碎屑。

附图说明

图1是本实用新型汽车配件切割装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:底座1、支杆2、踏板3、防护罩4、切割刀5、滑槽6、第二连杆7、复位弹簧8、第一连杆9、挡杆10、梯形槽11、汽车配件12。

实施例基本如图1所示:

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