[实用新型]一种车载多用途折叠式护送担架车有效
申请号: | 201720782584.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN208823191U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王羽;王如珺 | 申请(专利权)人: | 王羽;王如珺 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/017;A61G1/04 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉伸结构 床体 拉伸杆 本实用新型 水平杆 网格板 推杆 滑动连接 推杆连接 担架车 折叠式 日字型结构 字型结构 购物车 连接杆 上端面 竖直杆 翻折 左端 椅子 | ||
本实用新型公开一种车载多用途折叠式护送担架车,包括:床体包括两连接杆和两日字型结构;每一日字型结构包括第一水平杆、第二水平杆、第三水平杆和两第一竖直杆;第一拉伸结构包括第一拉伸杆、第二拉伸杆和第一推杆;第一拉伸结构滑动连接于床体的左端;第二拉伸结构包括第三拉伸杆、第四拉伸杆、第一推杆连接杆、第二推杆连接杆和第二推杆;第二拉伸结构滑动连接于床体的右端;网格板,两网格板分别设于床体的两端,并且两网格板位于床体的上端面。本实用新型的第一拉伸结构和第二拉伸结构可以让本实用新型翻折呈床、或者椅子、或者购物车进行使用。
技术领域
本实用新型涉及折叠用品的技术领域,尤其涉及一种车载多用途折叠式护送担架车的技术领域。
背景技术
随着目前设计风格越发注重实用性,现在的产品设计越来越具有多种功能。现设计一种车载多用途折叠式护送担架车,用于护送担架之用;还可以翻折作为床、椅子、购物车或物品搬运车进行使用;平时以折叠状态放置于机动车的后备箱内。
实用新型内容
针对上述问题,现提供一种车载多用途折叠式护送担架车,能够根据需要翻折为床、椅子和购物车。
为了实现上述目的,采取的技术方案如下:
一种车载多用途折叠式护送担架车,其中,包括:
床体,所述床体包括两平行于Y轴的连接杆和两日字型结构;每一所述日字型结构包括平行于X轴的第一水平杆、平行于X轴的第二水平杆和平行于X轴的第三水平杆和两平行于Z轴的第一竖直杆;所述第一水平杆的左右两端分别连接两所述第一竖直杆的上端,所述第二水平杆的左右两端分别连接两所述第一竖直杆的中端,所述第三水平杆的左右两端分别连接两所述第一竖直杆的下端;每一所述第一水平杆为具有第一中空结构的空心杆,每一所述第一水平杆的右端设有一第一开口,所述第一开口与所述第一中空结构相互贯通;每一所述第二水平杆为具有第二中空结构的空心杆,每一所述第二水平杆的左端设有第二开口,所述第二开口与所述第二中空结构相互贯通;一所述日字型结构的两所述第一竖直杆的上端均通过两所述连接杆与相平行的另一所述日字型结构的两所述第一竖直杆的上端连接;
第一拉伸结构,所述第一拉伸结构包括平行于X轴的第一拉伸杆、平行于X轴的第二拉伸杆和平行于Y轴的第一推杆;所述第一拉伸杆滑动连接于一所述第二中空结构内,所述第二拉伸杆滑动连接于另一所述第二中空结构内;所述第一推杆的一端连接所述第一拉伸杆的左端,所述第一推杆的另一端连接所述第二拉伸杆的左端;
第二拉伸结构,所述第二拉伸结构包括平行于X轴的第三拉伸杆、平行于X轴的第四拉伸杆、平行于Z轴的第一推杆连接杆、平行于Z轴的第二推杆连接杆和平行于Y轴的第二推杆;所述第三拉伸杆滑动连接于一所述第一中空结构内,所述第四拉伸杆滑动连接于另一所述第一中空结构内;所述第三拉伸杆的右端连接所述第一推杆连接杆的上端,所述第四拉伸杆的右端连接所述第二推杆连接杆的上端;所述第二推杆的一端连接所述第一推杆连接杆的下端,所述第二推杆的另一端连接所述第二推杆连接杆的下端。
网格板,两所述网格板分别设于所述床体的两端,并且两所述网格板位于所述床体的上端面。
上述一种车载多用途折叠式护送担架车,其中,包括:两第一支撑脚,所述第一推杆的下端面设有两第一凸台,两所述第一凸台位于所述第一拉伸杆和所述第二拉伸杆之间;每一所述第一支撑脚的上端通过一第一销轴与一所述第一凸台连接,并且每一所述第一支撑脚可通过所述第一销轴绕Y轴转动;此外每一所述第一支撑脚的下端设有一万向滑轮;所述第一支撑脚的转动范围为X轴的正方向至Z轴的负方向;并且两所述第一支撑脚位于两所述第一凸台之间。
上述一种车载多用途折叠式护送担架车,其中,还包括:第二凸台和第三凸台;两所述第二凸台设于所述第二推杆的上端面,并且两所述第二凸台位于所述第一推杆连接杆与所述第二推杆连接杆之间;两所述第三凸台设于所述第二推杆的下端面,并且两所述第二凸台位于所述第一推杆连接杆与所述第二推杆连接杆之间。
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