[实用新型]一种电池充电装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种电池充电装置。

背景技术

21世纪以来，世界汽车保有量逐年增加，迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力迫使汽车生产业必须走节能环保的发展道路。纯电动汽车具有节能、环保的优势，可有效缓解能源紧张和环境污染问题。锂离子电池是常见的消费类电子产品的储能载体，具有高比能量、高比容量、无记忆、寿命长等优点。不同的充电控制方法对锂离子电池的性能、寿命都将产生重大的影响。

锂离子电池在不同的温度下表现出不同的工作性能。室温和高温的工况下，电池能表现出很高的工作效率，电池可接受的充放电倍率的能力也比较强，但是随着温度的降低，特别是在-10℃(磷酸铁锂电池)或-20℃(锰酸锂电池)的充放电能力大大减小。

实用新型内容

本实用新型的目的是改善锂离子电池在低温时的充放电弊端，提供一种安全有保障的电池充电装置。

为实现上述技术目的，本实用新型提供一种电池充电装置，其包括：充电电源本体，位于所述充电电源本体内部的电源电动势，与电池相连的充电正负端，且所述电源电动势与所述充电正负端电气相连，其中：所述电源电动势包括：循环顺序切换的最大电流电动势和最大电压电动势，和控制所述循环顺序切换的控制单元，且所述循环顺序切换的次数大于等于两次。

作为进一步的改进，所述充电电源本体内部具有：直流内阻和电池交流阻抗。

作为进一步的改进，所述循环顺序切换为：当所述充电正负端处的端电压达到预设电压时，所述控制单元将所述最大电流电动势切换为所述最大电压电动势，当所述充电正负端处的充放电电流达到预设电流时，所述控制单元将所述最大电压电动势切换为所述最大电流电动势。

作为进一步的改进，所述充电电源本体内还具有电路开关，所述控制单元与所述电路开关信号控制相连。

本实用新型装置具有多次切换的最大电流电动势和最大电压电动势，可以有效地缩短电池的充电时间和延长到电池的使用寿命，并可以根据需要，更多的设置循环顺序切换的次数的数值，形成较好的充电效果，在电池接受能力比较弱的时候，调整电池的充电电流，避免对电池造成过充过流现象。

附图说明

图1为本实用新型连接示意图。

附图标记：充电电源本体1，电池2，充电正负端3，最大电流电动势4，最大电压电动势5，控制单元6，直流内阻7，电池交流阻抗8，电路开关9。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种电池充电装置，其包括：充电电源本体1，位于所述充电电源本体1内部的电源电动势，与电池2相连的充电正负端3，且所述电源电动势与所述充电正负端3电气相连，其中：所述电源电动势包括：循环顺序切换的最大电流电动势4和最大电压电动势5，和控制所述循环顺序切换的控制单元6，且所述循环顺序切换的次数大于等于两次。

本实用新型装置具有多次切换的最大电流电动势和最大电压电动势，可以有效地缩短电池的充电时间和延长到电池的使用寿命，并可以根据需要，更多的设置循环顺序切换的次数的数值，形成较好的充电效果，在电池接受能力比较弱的时候，调整电池的充电电流，避免对电池造成过充过流现象。

电池充放电性能与电池所处的温度、SOC(Start of Conversion Pulse转换[反转]脉冲起始)和老化程度等因素的影响。电池在低温条件下表现出来差性能的主要原因就在于该阻值对温度的敏感性。本实用新型通过切换两种充电方式实现对充电性能的改良。即先采用恒流充电：使用最大电流电动势4对电池充电，当电压达到预设值时，转为恒压充电；所述恒压充电即最大电压电动势5充电：当电流达到设定值时，在进行循环并至设定的次数后停止充电。

作为进一步的改进，所述充电电源本体内部具有：直流内阻7和电池交流阻抗8。

作为进一步的改进，所述循环顺序切换为：当所述充电正负端3处的端电压达到预设电压时，所述控制单元6将所述最大电流电动势4切换为所述最大电压电动势5，当所述充电正负端3处的充放电电流达到预设电流时，所述控制单元3将所述最大电压电动势5切换为所述最大电流电动势4。

作为进一步的改进，所述充电电源本体1内还具有电路开关9，所述控制单元6与所述电路开关9信号控制相连。

本实用新型装置可以有效的减小电池在低温条件下发生过充过放的现象，可以根据电池自身的充放电接受能力对电池充电，有效地提高电池的实用寿命。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。