[实用新型]一种旋转电位器有效

专利信息
申请号: 201720781808.7 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207082384U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 陈源钧 申请(专利权)人: 绍兴市宏发电子有限公司
主分类号: H01C10/32 分类号: H01C10/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312363 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋转 电位器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电位器技术领域,尤其涉及一种旋转电位器。

背景技术

电位器是一种应用相当普及的电子元器件,市场上电位器开关被广泛用于各种不同电器中来起电压切换、音量控制作用,其一般包括电位器本体以及旋转轴,旋转轴一端用于与旋钮配合,另一端与电位器本体连接;旋钮上设有可与旋转轴配合的凹槽。依靠旋钮上凹槽内壁与旋转轴间的摩擦力防止旋钮沿轴向方向从旋转轴脱落。

但是,由于旋转式电位器在实际应用于电气设备中时,往往需要旋转轴与旋钮牢固地连接在一起,以防止因频繁使用导致轴与旋钮间摩擦力减小甚至滑丝而容易造成旋钮从旋转轴上脱落的现象出现。目前现有的旋转式电位器仅依靠旋转轴与旋钮上凹槽内壁的摩擦力来连接,使用超过其摩擦力的力就可以使电位器的旋转轴和旋钮脱离开来,会造成整个产品的使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构设计合理的传动平稳、连接牢固且使用方便的旋转电位器。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种旋转电位器,其特征在于:包括电位器本体和转动系统,所述转动系统包括基座,旋转轴及旋钮,所述旋转轴外侧设有轴套,所述基座内设有通孔,所述旋转轴穿过通孔设置,所述旋转轴的端头侧面开设有若干弹簧孔道,所述弹簧孔道的开口处设有挡片,所述挡片为中心开孔设置,所述弹簧孔道内设有压缩弹簧和定位珠,所述定位珠设于压缩弹簧的外侧,所述定位珠的直径大于挡片的孔径,所述旋钮内设有与旋转轴配合的凹槽,所述凹槽的侧壁上设有若干与定位珠配合的定位孔。

通过采用上述技术方案:由于弹簧孔道的开设及压缩弹簧和定位珠的设置,使得旋转轴能够通过定位珠与设有开设有定位孔的凹槽的旋钮相互配合,且由于挡片的设置,使得定位珠在弹簧孔道内能够有很好的位置限定,使其达到与定位孔的准确配合。

本实用新型进一步设置为:所述基座上套设有垫圈且依次连接有压紧螺母和紧固螺母。

通过采用上述技术方案:垫圈及压紧螺母和紧固螺母的设置,使得转动系统更具整体性,提高传动的稳定及准确性。

本实用新型进一步设置为:所述弹簧孔道的直径大于定位珠的直径。

通过采用上述技术方案:使得定位珠能够很好地置于弹簧孔道内,起着连接及固定作用。

本实用新型进一步设置为:所述弹簧孔道的数量为4个。

通过采用上述技术方案:由于开设有4个弹簧孔道,使得旋转轴与旋钮的配合更加准确,不易出现旋钮长期使用或用较大力旋转时出现从旋转轴上脱落的情况。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图:

图1为本实用新型旋转电位器与旋钮的结构示意图;

图2为本实用新型A处的放大图;

图3为本实用新型旋转轴的端头的侧向示意图。

图中:1-电位器本体、2-基座、3-旋转轴、4-旋钮、5-轴套、6-通孔、7-弹簧孔道、8-挡片、9-压缩弹簧、10-定位珠、11-凹槽、12-定位孔、13-垫圈、14-压紧螺母、15-紧固螺母。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1、图2所示,一种旋转电位器,包括电位器本体1和转动系统,所述转动系统包括基座2,旋转轴3及旋钮4,所述旋转轴3外侧设有轴套5,所述基座2内设有通孔6,所述旋转轴3穿过通孔6设置,所述旋转轴3的端头侧面开设有若干弹簧孔道7,所述弹簧孔道7的开口处设有挡片8,所述挡片8为中心开孔设置,所述弹簧孔道7内设有压缩弹簧9和定位珠10,所述定位珠10设于压缩弹簧9的外侧,所述定位珠10的直径大于挡片8的孔径,所述旋钮4内设有与旋转轴3配合的凹槽11,所述凹槽11的侧壁上设有若干与定位珠10配合的定位孔12。由于弹簧孔道7的开设及压缩弹簧9和定位珠10的设置,使得旋转轴3能够通过定位珠10与设有开设有定位孔12的凹槽11的旋钮4相互配合,且由于挡片8的设置,使得定位珠10在弹簧孔道7内能够有很好的位置限定,使其达到与定位孔12的准确配合。

优选的,所述基座2上套设有垫圈13且依次连接有压紧螺母14和紧固螺母15,使得转动系统更具整体性,提高传动的稳定及准确性。

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